嘿,咱陕西老陕们!今儿个就来唠唠咱这本田 xrv 车上那刹车油管到底搁哪儿呢!咱都知道,这刹车可不敢马虎,关键时刻能救命呢!
要换刹车油管,咱得先把家伙事儿准备齐咧。得有个能装旧刹车油的家伙事儿,还有个透明软塑料管,长度得五十厘米,内径六毫米左右,再弄个有容量标记的透明塑料瓶。换刹车油的时候,把软塑料管一头插在分泵放油口,另一头放塑料瓶里,这样就能看着换了多少油,还能防止油溅得到处都是。另外,还得把刹车灯的保险拔了,不然踩刹车灯老亮着,灯泡容易坏咧。
第一步,把车弄到地沟上或者用举升机举起来。第二步,车下面一个人,把放油口上的橡胶防尘帽摘掉,把预备好的透明软管两头分别接到放油口和废油收集瓶上,然后用扳手逆时针方向松开放油口螺丝,车上的人就开始反复踩刹车踏板。这时候刹车油就会从放油口喷出来,咱得注意着制动液储液罐里的液面,液面下降了就赶紧加新的制动液。等出油清亮了,就把放油口螺丝拧紧。第三步,车上的人反复踩刹车踏板到最高点,然后踩着别松脚,车下面的人松开放油口螺丝,等刹车油喷干净了再拧紧,然后告诉车上的人松开。这样反复几次,直到放出来的刹车油里没气泡咧。注意着制动液储液罐里的液面,要随着液面下降加新的制动液。第四步,到另一个轮子上重复上面的操作步骤。第五步,换制动液的时候顺序得先远后近,就是先从刹车管路的远端开始换,先换后轮,再换前轮。要是特别在意,因为刹车管路是“X”布局,为了不让新油和旧油混在一起,换油和放气可以从左后或者右后开始,比如说第一个放左后轮,下一个放右前轮,然后右后轮,最后是左前轮。第六步,四个轮子都换完了,就路试一下,要是感觉刹车软或者不灵敏,就按照步骤五再进行放气操作。注意着制动液储液罐里的液面,要随着液面下降加新的制动液。
咱这本田 xrv 用的刹车油是本田原装的品牌,型号是 DOT 3 或者 DOT 4 制动液。可别用那种标着 DOT 5 的刹车油,跟咱车的制动系统不兼容,会出大问题咧!咱就得用正品的刹车油。要是刹车液位低于 MIN 标记了,赶紧找经销商检查检查,看看是不是泄漏了或者刹车片磨损得厉害咧。