别克英朗凸轮轴位置性能故障声音

别克英朗凸轮轴位置性能故障的那些事儿

嘿，咱甘肃话说咧，这别克英朗车出咧个事儿，发动机老响，还报故障码 P0011 咧，这可咋整嘛！

故障现象大揭秘

车主要是开咧这车，仪表上发动机故障灯就亮咧，打开发动机舱盖，能听见进气凸轮轴位置执行器里头“哒哒哒”直响。连解码器一查，就有个故障码 P0011，说是进气凸轮轴系统位置性能有问题。

维修之路多坎坷

先把机油检查咧，正常着呢；气门正时也瞅瞅，哎呀，差咧一个齿，赶紧按维修手册要求调咧，结果试车还是不行。从电磁阀到控制模块的线路也查咧，没啥问题。电磁阀电阻也正常，换咧电磁阀也没用，重点就查咧机油压力。这车的机油压力检测口在汽缸盖上呢，怠速时候机油温度 80℃以上，机油压力应该在 130kPa 以上，可实际才 70kPa 左右，仪表上机油报警灯还没亮，这就说明机油压力低咧，把进气凸轮轴位置执行器给弄响咧，还报故障码咧。

故障原因分析细琢磨

根据咱甘肃话讲咧，机油压力低可能是机油散热器、滤清器堵咧，机油泵、减压阀有毛病咧，机油流量单向阀堵咧，曲轴、凸轮轴轴瓦间隙大卸压咧，机油嘴故障卸压咧，润滑油道裂咧啥的。

维修建议要记牢

要是遇到这情况，先把机油好好检查检查，看看压力够不够。要是压力低咧，就顺着咱上面说的那些可能原因，一样一样查咧。别瞎整咧，整明白咧再下手，不然白忙活咧。