嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这大众宝来打着火偶尔有汽油味,还车抖悠得慌,这可咋弄咧?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
咱先说说这冷启动的时候哈,为啥会有汽油味还车抖呢?这事儿啊,有点复杂咧。有可能是发动机系统或者中央电气设备系统出毛病咧,要是没啥故障码,你就检查检查发电机插头,看看发不发电,要是发电机有问题,那就得换新滴。再检查检查电瓶,看看电瓶电压降正不正常。还有哈,冷启动的时候发动机 ECU 会控制多喷油,让混合气过浓,这是为咧让发动机好启动,因为冷天的时候气缸温度低,汽油雾化蒸发不好,跟空气混合不充分,所以得多喷油。不过咧,有些车企为咧让三元催化器快点热起来,会故意把冷启动喷油时机延迟或者提前打开排气门,这时候咱就听着车动静大,等水温上来就小咧。咱可以这么判断,冷启动后挂挡声音小,再挂到 P 挡声音又大,那就是在加热三元咧。
要是热启动的时候也有汽油味还车抖,那可得好好检查检查咧。有可能是碳罐电磁阀出毛病咧,它要是一直开着,混合气就过浓,有部分就排出去咧,有汽油味。还有可能是碳罐通气孔堵咧,高浓度汽油都进进气歧管咧,也会有汽油味。再就是燃烧不好,混合气没全燃烧就排出去咧。要是刚打火有汽油味,那也有可能是蓄电池状态不好,启动费劲,燃油没全燃烧。
咱还得看看车有没有漏油漏机油滴情况,要是漏油漏机油,那问题可就大咧。比如说碳罐橡胶管老化咧,机油盖没盖紧咧,发动机漏机油咧,烧机油咧,这些都得赶紧检查检查,不然可不敢瞎开咧。
要是咱自己弄不明白咋回事儿,那就赶紧去 4S 店找专业滴人给瞅瞅,别自己瞎琢磨咧,安全第一哈。咱平时也得注意保养车,该换滴零件换咧,该保养滴保养咧,别让车出毛病咧。