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阿特金森发动机是什么意思
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张瑞志
日产
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从业时长
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东风日产
汽车是我们日常出行必不可少的工具,在使用过程中或多或少会遇到一些问题,比如:阿特金森发动机是什么意思?接下来,边肖将向你介绍我自己的观点,希望能对你有所帮助。 阿特金森发动机是指采用阿特金森循环技术的发动机,由英国工程师詹姆斯阿特金森发明。 发动机的压缩冲程大于膨胀冲程,提高了发动机的进气效率,具有提高发动机效率的作用,燃油的合理性高。 目前这种发动机多用于混动车型。混动车型有什么特殊要求吗?让我们来看看: 1.混合动力汽车应该有一个范围广、燃油效率高、排量合适的发动机。 2.应该有两台不在位置的电机,功率不同,效率互补。 3.由这两台电机组成的直联系统可以使传动系统保持稳定高效的旋转区域。 4.拥有高效的能源管理逻辑。 从以上条件来看,最重要的是发动机,剩下的就是铺路辅助,而阿特金森发动机正好可以满足这一点,燃烧效率相当强劲。 不过这款发动机提供的扭矩较差,起步时动力不足,但电机的存在正好可以弥补这一缺陷。日本丰田的混合动力技术是著名的混合动力系统。 目前各家基本都在研发自己的混动技术。丰田有THS混动系统,本田有i-MMD系统,通用有Voltec混动系统。
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阿特金森发动机有什么优势
汽车是我们日常出行必不可少的工具,在使用过程中或多或少会遇到一些问题。其中,阿特金森发动机就是一个备受关注的话题。这种发动机可以提高发动机的效率,燃料的合理性高,所以多用于混合动力汽车中。发明阿特金森发动机的英国工程师詹姆斯·阿特金森于18
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阿特金森循环,我认为是让作功冲程大于压缩冲程,让发动机的膨胀比大于压缩比。如果发动机的压缩冲程减少,压缩冲程消耗的功率就会减少。增加发动机的作功冲程会使发动机输出更大的功率。当然,阿特金森循环发动机还是挺省油的,但其缺点是扭矩相对较小,低速
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阿特金森循环是一种让发动机膨胀比大于压缩比的循环方式。这使得发动机的作功冲程大于压缩冲程,并减少了压缩冲程消耗的功率。增加作功冲程可以提高发动机的输出功率,同时也使得阿特金森循环更省油。然而,阿特金森循环发动机也存在缺点,例如扭矩小、低速时
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