1机油需要换什么颜色一般来说，所有品牌机油的使用周期时间都可以维持在5000公里以上，前提是使用的不是仿货。只有当购车者有频繁刹车、过度供油等不良习惯时，机油的使用寿命才会降低。针对哪种颜色的机油一定要拆换的问题，我们知道只要一切正常，车辆机油新进的时候都是橙色的，一般用静音的稠化剂将附着在活塞杆上的胶带和灰黑色的积碳清洗干净，分散在机油中，达到减少汽车发动机沉积物的目的。综上，我们可以得到为什么油脂在使用一段时间后颜色会变黑的答案。但是，此时的油实际上并没有发霉。如果需要区分润滑脂是否发霉或者是否必须更换，可以根据油的粘度来区分。方法是在验孕棒上滴一滴机油，观察机油的膨胀面。如果扩张边界不清，说明车用汽油还有；如果出现圆圈，说明还可以；如果环看起来很明显，而且扩散不大，说明必须拆油换油。车用机油的颜色鉴别图1。沉积环：在污渍的核心是油中粗颗粒和残留物集中的区域，通过沉积环颜色的深浅可以大致区分油的损伤程度。2.扩散环：沉积环外的结合带称为扩散环，是浮在油中的细小颗粒残留物向外扩散留下的印痕。颗粒越细，扩散得越远。扩散环的宽度和颜色的对称程度是表征油品中添加剂对环境污染残留物分散能力的关键因素。3.油环：扩散环外野的油环颜色由淡黄色变为红棕色，表示油的氧化程度。级：油斑沉积区和扩散区无明显界限，所有油斑均匀，油环光亮，油质优良。级：沉积环颜色较暗，扩散环较宽，有显著的边界线。油环浅黄色，高低不一，油已经污染了环境，机油还可以用。级：沉积环呈灰黑色，沉积物堆积，扩散环变窄，油环变暗，油品已经变质。级：只有岩心沉积环和含油环，没有扩散环。沉积环中的暗色沉积物又密又厚，不易干燥。油环呈深棕色和浅棕色，油早已在空气中氧化发霉。拆解常见问题1。因为多级油具有经济、寿命长、效率高的优点，所以尽量选择多级油。但根据多级油的特性，很可能会过早变黑，整个使用过程中油的工作压力较低。2.不是“洋油”最好。有些国产油不仅质量好，性价比也高，可以安心使用。3.如果季节气温低，尽量涂抹低粘度的油，保证油路畅通。如果汽车发动机在夏天损坏严重，应该使用高粘度的机油，因为这样会更有利于油膜，从而减少汽车发动机的损坏。2为什么刚换的机油要消耗很多机油？对于为什么刚换的机油耗油量大的问题，首先要说明的是，人们经常添加新机油，想到的是滋润的效果，同时也是为了更好的保养发动机内部零件，不至于损坏太多；众所周知，老机油用的时间太长，再加上一些残渣，机油的粘度就会降低，对发动机工作的干扰也就少了，油耗也就降低了。众所周知，新机油的粘度比旧机油高，会在发动机质量提升的过程中造成阻力效应。虽然阻力不是很大，但也会增加少量油耗。刚换完车辆的机油，就要看车辆是否路面不良。此外，在夏天，吹空调 如果换机油，5W30机油换成10W40机油，就是机油粘度变大，超低温流动性不好，发动机就会产生阻力，消耗机油，继续加速损坏。自然，如果油加多了，食用油的增加也会出现。买车的人可以检查车辆的油尺，松开油尺就会出问题。自然也要高度重视假机油有没有被改。机油对油耗有伤害吗？油多或油少都会损害油耗。虽然机油可以让发动机有很好的平顺性，减少摩擦，清理，抗冲击。但如果机油平顺的实际效果不是很好，发动机的运行阻力会放大，匹配油耗也会增加。所以机油不仅危及油耗，还危及发动机的使用寿命。油太多对车辆不好。由于各框密封损坏，建议可以稍微排一点油。最好在油尺的上下刻度之间操作。