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19寸轮毂好还是17寸好
罗伟鹰
东南
长安
一汽
好评
4.5
服务客户
2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.5,我擅长维修东南、长安、一汽
19寸轮毂好还是17寸轮毂好还是17寸轮毂好也要看情况。大轮薄胎确实会更美观大方,在光滑的街道上晃动情况相对较弱,油耗低,机动性强;而薄胎大轮在泥坑或者石头多钢板厚的交通状况下。薄轮胎非常容易爆胎,开起来会比小轮子抖。17寸轮毂价格低于19寸轮毂。总的来说,19寸轮毂的视觉冲击和操控性能要优于17寸轮毂,比19寸轮毂更舒适合理。集线器越大越好?边缘越大,轮胎越平,整体延展性越差,越难消化吸收,也更担心车子在不平路面上的震动。这意味着轮胎越薄,提袋爆胎的概率越大。这样悬挂系统对地面情况的反馈会越来越慢,惯性矩会越来越高,倾覆摩擦阻力会增加,汽油柴油的消耗也会增加,会出现干涩狂躁的空袭网络加速器不工作的情况。所以轮毂越大越好。要追求完美,符合车辆的整体性能,做到对称全面,确立自己的侧重点。SUV的胎壁比较厚,轮毂比较大,而超跑的胎壁很薄,轮毂比很大。一般小型家用车车轮特别小,胎壁比较厚。原厂轮毂是经济发展和舒适性的最佳平衡。高性能汽车之所以配备大车轮,是因为可以安装更高的制动盘,提高制动系统的性能。毕竟如果没有足够的制动力,100马力以上的高性能车是非常危险的,高性能车并没有把舒适性放在第一位。所以,即使大轮毂再漂亮,再大方,再高级,也没必要仓促修改。2轮毂不变,185轮圈175轮胎不变。185的175轮胎刚刚好。根据175/65R15的规格型号并查看国家标准,建议轮辋宽度为51/2J,精确测量轮辋为5J。根据185/60R15规范和国家标准,建议允许轮辋宽度为5J和6J,精确测量轮辋宽度为51/2J。结论的理论依据是,如果初始轮毂尺寸为5Jx15或651/2Jx15,则可以适用。但是,用185轮胎更换175轮胎会危及年检,改变轮胎尺寸很可能导致年检不成功。而且拆换后轮胎噪音会增大;燃料消耗增加,即轮胎175比轮胎185更省油;还有一种可能是力度加大,危及里程精度。因为175到185增加了轮胎的宽度,轮胎接地装置的总面积增加了,行驶摩擦阻力也增加了,从而增加了油耗。而且公里数一般是用轴和榫的转数来衡量的,转动力的增加危及里程精度。但同时,增加轮胎宽度也增强了轮胎的机动性和制动系统,特别是提高了汽车转弯时的可靠性。当增加轮胎宽度时,必须考虑以下因素:1 .当地道路交通法(不危及年审、汽车保修等基础。);2.轮胎速度和负荷指数值;3.轮辋规格,如宽度、偏移量等。4.室内空间;5.汽车悬挂系统;6.(关键)轮胎的负荷在半次保养后不会改变。因此,建议由专业技术人员进行轮胎尺寸模型的改造和安装。需要查阅汽车企业的相关法律法规。
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