国产库存车6个月有关系吗？很多消费者都不想碰库存车，但是因为库存车一般都有非常大的优惠，有些消费者也想买，但是有疑问。库存车有哪些危害？让我们一起来看看吧。6个月的汽车库存视情况而定。如果汽车状况良好，这是可以做到的。6个月的车库存一般比新车低5%-10%。折扣的力度可能要看具体情况。如果你非常擅长讨价还价，你仍然可以根据汽车的库存获得更高的折扣。其实很多人对存量车不是很了解。库存车只是车辆销售工作中的一个看点，没有相应的法律界定，这也导致消费者想要退换库存车还是有一定难度系数的。举报购买库存车有用吗？如果汽车4S店故意隐瞒，或者告诉你是6个月的新车，但是取车后发现是一年甚至更久。这种情况属于欺骗个人的行为，按照消费者的规定增加对消费者所受损害的赔偿是合理的。赔偿金额应当增加到消费者购买商品的合同金额或者接受服务的费用的三倍。库存和新车的区别1。新车出厂后，各种液压油、电子元件、电池、橡胶制品、轮胎等。长期放置后未进行定期检查和维护，极易发生回潮、老化等腐蚀；2.只有少数代理商商会实施定期检查和维护措施。其实成本不高，但是消耗人力资源和时间，甚至汽车4S店有的车位都是室外的，新车一晒就下雨；3.如果没有完善的物流仓储管理，基本无法检测电子元器件和橡塑产品的老化程度，需要技术专业的检测仪器。很多库存太长的车也有油电少的问题。以上指的是库存车没有有效的保养标准对新车造成的危害。其实现在大部分代理商都会对库存车进行一定程度的保养，所以只是库存时间不要太长，最好在一年以内，在车辆状况良好的情况下，这类库存车可能会考虑购买。如果库存时间是三年或者接近五年，不建议买这种车，除非它的优惠幅度非常大。库存时间过长，意味着汽车机油、轮胎、车身悬挂中的硫化橡胶内套、十字轴上的防尘罩都面临老化，必须拆卸更换。2国内有没有可以合法上路的RX7？我坚信很多车友是从电影《头文字D》中了解到马自达RX-7的，但很多人不知道它其实有三代车型，分别是RX7FB、RX7FC和RX7FD。其中FB是早期的机型，特点不如FC和FD机型。那么它们之间有什么不同呢？当时1.3车型排量较小，在日本政府部门力推排量车发动机的消息时，因其在转子发动机性能上的优势，以及50336050的承载能力，成为销售市场上最畅销的超跑。1985年，RX-7进行了更新。由于玛莎拉蒂924在当时备受青睐，马自达也借鉴了924和944的设计理念。然后宣布RX7FC还是装了503，336，050前后左右。整车净重控制在1.2-1.5吨，并配有响应式可变悬挂系统。再加上那台双涡轮增压13B汽车发动机，那时候就足以鄙视GTR了。可见这种双电机转子的发展潜力不可小觑。到了90年代，正好是日系高性能车的巅峰时期，各大厂商纷纷拿出匠心，马自达RX-7FD应运而生。与上一代FC车型相比，FD配备了13b-rew双电机转子双涡轮发动机，在技术上更受欢迎，其更大的功率极限为280马力。其实FD在各大比赛场馆都拿到了不错的测试成绩，大家都把它当成了英雄车。 头像为D的日本动漫也把它的影响力描述的非常高。在所有的山地赛事中，除了高速行驶后的大特写，就是敌人跟在后面吃尾气，其他的镜头都有。况且《速度与激情3》东京漂移中，韩的VeilSideRX-7绝对震惊全场，已经是神话般的存在了。如今马自达RX7的出现并没有落伍。国内依然有大量怀念RX7的忠实粉丝。他们中的一些人想买一辆合法上路的RX7，但由于它是JDM(仅在日本当地销售)车型，因此很难根据可靠的渠道购买。好在澳门有“老爷车”的规定：出厂日期超过20年的车，可以按合法程序购买，作为老爷车，可以上路使用。而如果是5座以下的车型，可以每6周申请一次广东7天职业资格证。但是前提条件必须是中国香港永久居民，所以中国合法上路是可以的。