1飞度还是雨燕，哪个开雨燕还是飞度，作为较早加入中国的A0级车，凭借出色的整体实力和超高的性价比赢得了众多客户的拥趸。虽然两者的市场定位都是A0车，但是很多小伙伴都会在跑道外改装，那么飞度和雨燕到底哪个好呢？铃木雨燕和飞度哪个好？设计十几年来雨燕的外观一直没有太大的改变，但即使是用今天的语言表达的外观设计也没有过时，精致的橙色装饰条有很多规律的机车精神。不过可惜的是，现阶段铃木汽车已经对中国市场放开了，所以想买雨燕的朋友，只能看二手车市场了。新升级的飞度变了。与上一代车相比，全新升级的飞度看起来就像一个天真无邪的少年，与之前充满战斗气场的外观完全不同。高档和次高档车依然在顶棚上升级原有的车顶行李架，逐步提高飞度的适用性，同时也能营造出跨界营销的感觉。内饰雨燕的内饰还停留在十几年前的审美标准，黑橙色的内饰颜色提升了不少层次感。中控面板和智能汽车方向盘都有欠缺，但是这个价位的车不需要有太多的现代感。飞度的内饰以简约为主，注重家居设计风格。另外，值得一提的是，改款飞度内饰有了很大的发展。好像液晶中控面板和液晶仪表盘都是搭配的，内饰也用了两种颜色。所有内饰都比上一代好看很多。车身规格在车身规格层面，雨燕可以说是一败涂地，但从具体体验来看，雨燕的室内空间表现也可以做到日常应用。除了后排座椅脚室内空间较短，其他水平其实表现都不错。驾驶者对飞行最意外的体验就是它的驱动力表现。1.5L自吸汽车发动机最大马力131匹，那种数据信息表现相比同级别竞争对手需要备用20匹马力。CVT的换挡很平顺很智能，动力装置性能问题不大，悬挂有很好的支撑点，整车开起来很灵活。但是飞度的隔音降噪性能在高速时很差，噪音主要来源于车辆噪音和道路噪音，确实需要改进。雨燕的汽车发动机也采用了1.5L自吸汽车发动机，103马力，138牛米的驱动力表现远远谈不上优秀。在具体的安全驾驶中，雨燕的驱动力较弱，尤其是快时，没有能量。不过雨燕擅长车身协调和汽车底盘调试，出色的汽车底盘悬挂让雨燕有很高的可玩性。性价比高和装备价格差不多的情况下，雨燕的装备比飞度差很多。不过也可以理解为毕竟是五年前的风格，硬件配置上雨燕不如飞度也是相当常规的。就好比一个老人和一个年轻人比体能，没有对比。总结第四代飞度和雨燕都是大城市最好的车，各有卖点。第四代飞度注重室内空间的设计和舒适性。雨燕在操控性和安全驾驶乐趣上要高于飞度，所以雨燕非常适合喜欢改装的盆友。所以，在谁开车开心的问题上，斯威夫特很可能比斯威夫特更胜一筹。Fit中继开关在哪里？飞度后备箱深度700mm，宽度1500mm，高度900 mm，后排座椅放倒时深度可达1500mm。打开时，轻按尾门手柄上的按钮即可打开。乍一看，飞度的后备箱里好像什么都装不下，但用起来，比预想的要大很多。稍微差一点的是，刚放倒后座就无法完全伸直。飞度除了放倒后排座椅的功能外，还可以将后排座垫向后折叠。先把座垫拉伸，然后把后座靠背放倒，这样就能拉直，甚至有点负。这就是飞度魔座的威力。 然而遗憾的是，新版飞度并没有“老版大眼睛”的标准魔座，只有在高配版上才能看到。不过像飞度这种适合硬改装的车，把后座改成魔座也不是什么难事。此外，后备箱还有挡板，可以更科学合理的分配应用室内空间。毕竟飞度的标志之一就是车身小，空间大，所以在室内空间会有出色的测试结果。