修车黑店坑人怎么办

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1骗人的修车店呢？赵银1:在油里加了糖。凶险指数是车的心脏，机油是ldquo心脏里流动的润滑剂。在机油中添加糖会使汽车患上慢性心脏病。Ldquo如果车内有这一招，驾驶员一开始不会觉得异常，但发动机会逐渐出现异响。如果我们不注意，发动机很快就会损坏。rdquo杨老师说，这一招的原理是白糖在发动机里加热成糊状，使发动机油路不畅。一旦油路堵塞，发动机很可能出现故障。抱着rdquo躺下。ldquo发动机的大修至少需要2-3万元。这个举措一旦成功，车库可以赚很多钱。Yin 2:盐水润滑油。险恶指数杨老师说，变速箱润滑油加入盐水后，盐会在变速箱内结块，形成ldquo糊状rdquo，就像沙皮一样，不停地磨损零件。当磨损达到一定程度时，齿轮箱中的研磨板需要更换，这可能会损坏整个齿轮箱。杨老师说，一般情况下，这个磨损过程需要一年甚至几年，但这项措施可以把这个过程缩短到几个月甚至几周。变速箱利润也很可观，维修费用高达1万到1.5万。尹3:制动液含酒精。阴险指数杨老师说，在众多招数中，这一招不是利润最高的，但被称为五招之首。原因是在刹车油中加入酒精会使刹车系统中的零件变硬，加速刹车系统的磨损。Ldquo刹车事关生命。rdquo杨老师说自己修车10年了，其他的脏招不是用过就是被别人看到过。只是这一招只听说过，没人见过，也没人用过。估计心动的老板要三思而后行了。更换刹车系统的费用至少在5000元左右。在Yin 43360防冻液中撒精盐。危险指数向水箱中添加防冻剂。往防冻液里加盐，再往发动机水箱里加盐，是“脏”车库的惯用伎俩。Ldquo的水箱混盐会在水箱内产生水垢，不仅会使循环水不畅，还会严重腐蚀水箱，导致水箱损坏。rdquo杨老师说，此举的明显后果就是车辆经常莫名其妙的出现水温过高甚至水箱漏水的情况。水箱的保养费用根据型号不同，从几百元到几千元不等。叫尹5 3360清洗水箱加火碱。险恶指数第五招也是损水箱，只是方法不同。车辆保养时，水箱需要用清洗液清洗，有些老板会在清洗液中加入火碱。因为火碱也是一种清洁用品，外行人会以为是用来清洁洗涤剂的，但这并不是老板节约清洁液的本意。相反，在清洗液中加入烧碱会加速发动机塑料垫的老化。如果车主不知情，他必须更换新的塑料垫。更换一个新的塑料垫要花费几百美元。2车被黑了怎么办？第一招，知己知彼。【车主纳闷】修车应该选择哪家修理厂？刘老师的车主刚过保修期就出现了一些意想不到的小问题，让他很苦恼。我应该在哪里修理我的汽车？小店便宜，大店贵。我想去商店省钱，但我很担心。便宜的东西不好。去大店，不想多花钱。但是我该怎么办呢？【专家解释】修车一定要选择靠谱的修理厂。可靠性的主要指标有质量(技术水平、服务质量)、价格、规模(可靠性、售后服务、质保期)、理赔等。一般在大型修理厂是没有讨价还价的余地的。我们常说大店欺负顾客。工厂越大，声势就越大。工厂虽然大，但不代表什么都好，至少在规模和技术实力上有一定的保证。路边店虽然很便宜，但是一旦出现问题，往往很难解决。所以还是要选择正规的汽修店。虽然收费比路边商店的要高一点，但额外的费用会 不知道这样行不行。会有问题吗？【专家解释】电话和网上预约，既能节省维修时间，又有第一个客户的感觉。预约修理厂的时候，一定要把车子的故障描述的尽可能的清楚详细，这样才能得到修理厂技术人员的指导。通过与维修车间的服务人员交流，不仅可以了解维修车间人员的素质，还可以了解工厂维修技师3360的技术水平。一个优秀的维修技师在询问故障的情况时应该不厌其烦，非常细致，因为只有这样才能帮助判断故障的原因。相反，在敷衍和粗心的交流中，错误处理的准确性是值得怀疑的。第三步如数家珍【车主质疑】车不先修怎么办？经历了和修理厂打交道的痛苦，吴女士说，ldquo一提到修理厂就让我头疼。我该怎么办？Rdquo【专家解释】送修前，首先要调整好自己的心态。一般来说，当你的车出现问题时，或多或少会影响你的心情。生病会影响你的判断力，尤其是修车的时候。除此之外，在送修之前，一定要了解自己开的车的一些基本技术状况，比如什么牌子的燃油，什么牌子的机油，什么牌子的防冻液，以及自己的驾驶和车辆行驶特点。第四招，做好准备。【车主质疑】当天取不到车怎么办？车主说，她最近修车，修理厂说当天解决不了问题，只好把车留在厂里，这让顾小姐很紧张。这辆车是她自己的命根子。在修理厂，看不到，心里不踏实。【专家解释】车主最好与修理厂一起确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎、工具等。贵重物品一定要带离车内，以免发生纠纷。第五招，听八方【业主提问】。新车一定要去指定的维修站吗？车主洪先生说，他买了车后，经销商让他去自己的维修站维修，但洪先生另有打算。第一，维修站离他家很远，不方便。其次，他认为4S商店的配件和工时非常昂贵，他的一个朋友刚刚开了一家汽车修理店。不知道他能不能在朋友的店里维修保养一下。【专家解释】一般我们买新车后，厂家会给我们推荐一些4S特约维修站。因为这些维修站都是这个品牌的专业服务站，硬件设施确实不错，配件都是原装的。这也是我们选择4S维修站的原因之一。但更重要的原因是，新车的车主手册规定，如果车主在保修期内没有到厂家指定的维修站维修，则视为自动放弃保修索赔。所以，如果你的车还没到质保期，一定要去厂家指定的4S店进行日常保养，保养也要一样，以免出现问题后成为厂家的借口。但是厂家授权的售后服务站有好有坏。所以，当我们来到一个维修站，更成熟的做法是立即停止与它做生意，而是静下心来，坐在休息区看一看，认真听一听。主要是观察其他车主和坑的交流，或者通过其他客户了解必要的信息。此外，专家还提醒车主，修车时关键部位一定要用原厂配件；不管用什么配件，修理厂都必须在完工后的修理证明上注明。第六招不要装懂【车主质疑】修车的时候让修理工给你做好不好？车主刘老师说，每次修车都是听技术人员分析故障。感觉他在听天书，所以不想听。他把所有的维修权都给了修理工，但每次修车都不尽如人意。这和他自己有关系。【专家解释】维修时 第七招实话实说【车主质疑】隐瞒车况修不好吗？吴老师的车主曾经出过一次事故。他不想提，因为是私事，所以修车的时候也没有跟修理工解释，只是有点不放心。【专家解释】在修理厂注册业务时，尽量与业务员或维修技师沟通好。包括自己开车的习惯；你经常以什么速度开车？如何等路。把你发现的汽车故障，特别是一些偶发性的故障，清楚地告诉维修人员或销售人员，尽可能地描述故障发生的时间、地点、运行状态和现象，帮助维修人员做出正确的判断。其次，真的要介绍一下车的情况。千万不要对修理工隐瞒车的真实情况，比如他或者别人有没有修好，或者他或者她在开车的时候有没有做错什么，因为这些情况对修理工快速找出故障原因非常有帮助。8号技术第一【业主质疑】新技术如何让我眼花缭乱？车主耿老师不理解。目前电控汽车上的电脑控制越来越多。我不明白人们说什么。我能这样被骗吗？【专家解释】大多数故障容易发生在传感器、执行器或机械部件上，这些部件有运动和摩擦。如果故障出在电控部分，维修费用会更高。即使故障出在电脑部分，如果时间允许，随着维修技术和维修设备的提高，这部分也是可以修复的，成本比更换一台新电脑要便宜很多。第九招便宜，碰不得。【业主质疑】自带配件能省钱吗？车转女士说，她发现汽配城的配件比修理厂的便宜，所以想买配件去修理厂修理。这可行吗？【专家解释】关于车主自带配件的问题，虽然看起来暂时省了一些材料费，但是修理厂可能会推卸以后会发生的质量责任。国内汽修厂在对客户需求打折时一般采取减工时或免工时的方式，而材料费很少打折。因为个别维修店往往以零配件采购价格为借口，表示同情和无奈，实际上收费时已经把预先计划好的折扣加到材料费里了。在业主与修理厂的最终结算中，一般材料费占总费用的60%左右，所以业主要对材料费进行特别优惠。一方面体现了对修理厂工作时间价值的尊重，另一方面也确实能获得最大的利润。自带零件，等于拐角修理厂的最大利益。企业对此能不推卸责任吗？第十招，避重就轻。【车主提问】ldquo参与rdquo。如果你被指控修车怎么办？车主小红说，修车的时候因为不放心就把矛头指向他们，但是修理工不买的时候总是不听我的意见。但是有时候我真的觉得他们的操作有问题。如何处理好这段关系？【专家解释】人们常说什么病都能治，所以有些车主习惯在保养时被维修人员指指点点，因为把车送到维修公司后不放心。其实这样做是不对的。汽车故障千变万化。同一故障有不同的现象；而且同样的现象不一定是同一故障造成的；即使是同样的错误，也不一定能以同样的方式解决。从礼貌的角度来说，这也是对维修人员的不尊重，会大大影响维修人员的心情。当然，有时候因为车主经常和自己的车打交道，所以要比维修人员更了解自己车的性能、特点和故障。一旦发现维修人员不允许正常操作，一定要找对渠道，找对时间，礼貌地提出不同意见或建议。第十一步索要证件【车主质疑】修车就匆匆离开？车主崔老师说，因为工作忙，修车后就匆匆离开了，连证都不要了。他担心自己会陷入困境 但是企业自己设计的文件，必须行政部门备案，不要怕麻烦。你反而应该督促厂家认真记录，因为有些企业和客户发生矛盾就会大吵大闹。交车后，工厂要给客户的凭证一般有施工单、料单、加工单、检验证书、合同原件、财务收据、退场证等。这些文件必须妥善保管。对于重大故障，在接收车辆时，尽量与厂检人员一起对车辆进行检测，确定故障是否可以排除，或者在双方同意的情况下排除到什么程度。更换的零部件和总成的保修期从修理后收到汽车之日起计算，而不是从汽车购买之日起计算。12.知法懂法【车主质疑】修车出现问题如何维护合法权益？这辆车的车主金先生，最近在修车的时候发生了一次不愉快的事故。不到一个月，原来的毛病又犯了。他想知道如何保护自己的合法权益。【专家解读】根据机动车维修管理新规，机动车维修实行竣工交付后质量保证期制度。运输危险品的车辆修理或者总成修理的保修期为2万公里或者100天；车辆二级保养质保期为5000公里或30天；一级保养、小修、专项修理的质保期为2000km或10天。其他机动车修理或者总成修理的保修期为6000公里或者60天；机动车维修、小修、专项修理的保修期为700公里或7天。质保期内的里程和日期指标以第一项为准。机动车维修保修期自维修竣工交付之日起计算。在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因导致机动车不能正常使用，维修者不能或者不能在3日内提供非维修原因导致机动车不能使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时免费维修，不得故意拖延或者无理拒绝。在保修期内，机动车因同一故障或者维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应的修理费用。