这辆车的启动刹车挂钩有什么问题？以下原因可能导致汽车的起步制动挂在：底盘悬挂部件上，如缺油、磨损变形等。转向机构组件故障，如横直拉杆组件、上下悬臂、球头等。前后轮轴承故障，如磨损、缺油、燃烧等。制动盘的磨损会在盘周围形成很深的沟槽，制动盘与沟槽边缘的摩擦会产生异响。如果凹槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与凹槽边缘摩擦。如果沟槽已经很深，建议更换制动盘。一般建议两次更换刹车片，一次更换刹车盘。刹车片的装配问题试着重新安装刹车片，在刹车片和刹车钳的连接处涂上黄油或专用润滑油。也有可能是刹车片装反了，可以重新组装。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更要注意这一点。制动缸不返回。有许多制动管。制动管中的润滑油生锈或变脏会导致回油不畅。清洁制动管，用细砂纸打磨，并涂上新润滑油。也有可能是制动缸需要更换，但这种故障很少见。制动管/卡钳的匹配问题，不仅是脏和卡，还有制动管和卡钳间隙过大，两者之间松弛产生异响。更换制动管或制动钳(一般更换制动钳是因为制动钳内径可能因磨损而变大，但制动管磨损较小)，或在制动管周围缠绕一层防水胶带以减小配合间隙。2汽车启动时摇晃，磕磕绊绊。为什么配备手动变速箱的车辆经常出现启动故障？最常见的表现是当离合器踏板从静止起步慢慢抬起时，车辆抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片无法顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，这样发动机功率刚开始传递就突然打滑，车辆表现类似于弹跳的感觉。自动启动失败是正常的。开车时想快速加速，需要深踩油门。此时自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会明显下降，所以会有比较明显的顿挫感。这种情况经常发生在挡位较少的自动挡车型上，比如4速自动挡车型。自动挡车辆启动后，如果想行驶平稳，可以在适当的时候轻踩油门踏板，变速器会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会以更高的速度换到更高的档位。此时换挡明显受挫。