1.漏气轮胎还能用吗？建议不要继续使用。这是轮胎做工造成的漏气。这种轮胎对安全性有影响：1。异物刺伤：钉子是最常见的会刺伤轮胎的物品。这些物品还包括螺钉、钉子、铁丝、玻璃碎片等。这些物品很锋利，又很小，所以轮胎只要扎一下就很容易慢慢爆胎，车主很难意识到。这种情况很好解决，只要你仔细观察轮胎表面是否有异物，如果找不到，就撒点水看看哪里有气泡。2.侧损：停车不注意会蹭到路缘石，次数过多会损坏轮胎胎侧，此处也容易出现排气慢的情况。而且容易造成爆胎，增加爆胎的几率。侧面的损伤很容易看出来。如果发现损坏，一定要及时更换轮胎；3.气门嘴老化：气门嘴是橡胶制品，橡胶容易老化，时间长了会变硬开裂，容易导致轮胎放气缓慢。仅用肉眼检查轮胎气门嘴，当表面有裂纹或硬化时，考虑更换。最好用金属阀门代替；4.轮毂变形：轮胎要气密，轮毂和轮胎要紧密贴合。如果轮毂变形，肯定会影响密封性，导致漏气。严重变形的车轮很容易看到，只需要日常检查。如果不是特别明显，可以拆下轮胎洒水。如果出现气泡，很可能是车轮变形了。2轮胎充氮气的优缺点。氮气有很多优点，但缺点也很明显。个人觉得我们普通家用车没必要加氮气，不划算。轮胎添加氮气的优点氮气可以提高行驶稳定性。氮气是惰性气体，不容易受热收缩。它可以长时间保持轮胎温度和压力。氮气可以降低轮胎噪音。氮气的音频传导率低，只有空气的1/5。一般来说，轮胎在运转时，声音轮胎噪音比较低。轮胎充氮的缺点充氮是额外收费的。一般一次性费用20-30元一次性。另外，在加氮气的时候，车内原有的空气必须全部排尽，也就是需要排空。如果把轮胎扎空，轮胎长期放气，必然会变形。同时也没有办法100%捆空，里面还是有一些氧残留的。轮胎加氮气的误区说氮气可以防止爆胎是没有根据的。氮气确实可以保证气压不会有大的变化。但是要知道，光靠气压是很难给轮胎打气的。一般胎压只有2.0-2.5，而国产轮胎最高大气压一般是3.5-3.8。最大大气压力是轮胎制造商在轮胎外侧的生产标准，但并不意味着当大气压力达到这个值时，轮胎就会爆裂。只是超过这个压力会对驾驶舒适性有很大影响。最起码，气压是最大大气压的2-3倍的话，光靠气压是有可能爆胎的。但实际应用中会发现，普通充气轮胎的原始胎压是2.3，在时速120高速行驶100公里以上时，胎压只有2.4或2.5。你可以在各大轮胎品牌的网站上找到。经常跑高速公路的人可以把气压提高到标准气压的20%以内。这有助于降低轮胎噪音和油耗。轮胎爆胎的主要原因是外力。比如高速通过坑洞或者异物。总之，给我们普通家用车的轮胎加氮气没有太大意义。无论是加氮气还是普通空气，都要定期检查轮胎，及时发现和解决问题。