1x混动版和普通版有什么区别？X5混动版采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机。X5 Hybrid是一款插电式混动车，与普通混动车不同。插电式混合动力汽车可以使用外接电源为动力电池充电，纯电动模式下续航里程长。3.0升涡轮增压发动机的x5混动版最大扭矩为286马力，450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500到3500转/分，最大功率转速为5000到6000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机总功率82kw，总扭矩265nm。这款车配备的是8at变速箱。X5混动版配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备适时四驱系统的车并不总是有动力的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。X5混动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。双臂悬挂可以抑制刹车点头和车身侧倾现象。2x发动机型号2.0t发动机最大功率195kw，最大扭矩400Nm。3.0t发动机最大功率250kw，最大扭矩450Nm。2.0t发动机最大功率转速5000~6000rpm，最大扭矩转速1550~4500rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0t发动机最大功率转速5500至6500转，最大扭矩转速1500至5200转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。全新宝马x5前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架只是把双横臂悬架的两根横臂改成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。叉臂式悬架可以抑制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性。双横臂悬架也可以抑制刹车点头现象。全新宝马x5配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。感兴趣的车友可以试驾一下这款车。