1大众cc熄火座椅后调节怎么设置？调整好座椅的前、后、高度等位置后，同时按住驾驶员侧门板上的数字1(或2)和SET键约2秒钟。当听到“滴”的一声时，说明座椅位置已经记住了。然后在中控面板上，在初始菜单点设置的“车辆设置”中，可以设置通电返回座椅位置或者点火返回座椅位置，也可以设置熄火座椅后移或者打开座椅后移，方便驾驶员上下车。一汽大众CC(底价询价|入检)是一汽大众旗下的一款跑车。一汽-大众CC将轿车的稳定性和跑车的灵敏性结合在一起。4门无框设计，内饰有运动风格，延续了大众商用车系列的风格，真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘。一汽-大众CC无疑是2010年中国新豪华车榜单中的一匹黑马，改写了国产豪华车中庸刻板的特点。被誉为“最美大众”的一汽大众CC，在设计、用料、做工上都下足了功夫。TSI DSG动力总成、Dynabar扬声器和先进的智能设备都给人们带来了更高端的汽车体验。大众汽车设计师罗希蒙曾说过：“理想的汽车是高效的、有活力的、负责任的。对于大众来说，设计是基本元素。公司不强调花哨的内容，也不强调花哨的噱头设计，而是强调一种非常扎实的简约，这是一种非常纯粹的设计。这种纯粹和简单能让消费者更好的理解和接受。2大众cc性价比怎么样？全新一代CC依然给我们惊艳的外观，而内饰家族式设计有些平淡，后滑造型酷炫，动力强劲，性价比还是很高的。第二代国产CC基本照搬海外版Arteon，前进气格栅与大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车的边角比现款车型更明显。LED灯组也比大众CC更神。车身侧面，从车头到车尾贯穿的腰线和车位中微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新coupe的定位。内饰整体造型与B8迈腾保持一致。如此动感的外观搭配如此沉稳的内饰，看起来可能有些奇怪，但其实内饰的很多细节都被改变了。在强调大众CC运动特性的同时，又不失作为旗舰车型的高端和大气。动力方面，新一代CC搭载2.0T DQ380七速湿式双离合的黄金动力，分为高功率和低功率两个版本。低功率版峰值功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；高功率版峰值功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，大众CC是大众旗下的标准轿跑。其外观延续了优雅的身材，保持了成熟的商业感。汽车的灵活和稳定与跑车的超级灵敏完美结合。轮胎采用米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，运动性能出色。采用4门无框设计，舒适动感；内饰运动风格明显，延续了大众高端商用车系列的风格。多彩高端真皮跑车座椅，真皮智能运动方向盘，彰显大众CC速度与动感激情的特质。此外，大众CC还配备了多项高科技配置，为驾乘者提供最便捷舒适的驾驶体验。