凯越亮发电机故障灯，咋回事儿

咱陕西老陕们都知道，这凯越车有时候咋就出些个稀奇古怪的事儿呢。就说这亮发电机故障灯，可把咱车主给整懵圈咧。你瞅瞅这网上说的，啥继电器控制式充电指示灯故障，一会儿说充电不稳，一会儿又说传感器、信号轮有问题。咱也搞不太明白这到底咋回事儿嘛。

自己动手试试

嘿，咱再瞅瞅这还有人说用脚踩油门能把这故障灯消了，咱陕西人就有这股子不服输的劲儿，咱也试试去。先钥匙打开电源，踩油门三下，再关电源，然后再打开电源点火，结果故障灯还是亮着。咱可不能轻易放弃，接着又连续踩油门九下，直接打火，嘿，你还别说，这故障灯还真就奇迹般地灭咧，可把咱高兴坏咧。咱就说嘛，咱陕西人就是有这股子能行劲儿。

维修方法大揭秘

再看看这网上说的维修方法，啥从上面拆空滤总成、节气门，从下面千斤顶伺候卸皮带卸发电机。咱陕西人干活那也是有板有眼的，先把右边小螺丝松下，再用扳手把大螺丝扳动，皮带就松了，接着把电源插头拔掉，搭铁线卸掉，最后把发电机大螺丝卸掉，就能把发电机拿出来咧。咱就按照这方法试试，看能不能把这故障给解决咧。

总结一下

哎呀，这凯越亮发电机故障灯的事儿，还真是让人头疼咧。咱陕西老陕们就得琢磨琢磨咋弄，不管是网上说的方法还是自己动手试试，都得试试才知道行不行。咱就不信这邪，非得把这故障给解决咧，让咱的凯越车跑得顺顺当当的。发电机故障灯、维修方法、陕西人。