嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这汽车里的火花塞可挺重要嘞。它就好比咱发动机的小宝贝儿,要是出了毛病,那可不得了。
火花塞哈,能把进咱发动机里的汽油和空气混合气给点着喽,让发动机好好运转起来。它在那高温高压的地儿干活儿,可不容易呢,是发动机里的关键玩意儿。
现在市面上的火花塞有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等好几种嘞。普通的火花塞能用个 2 万到 3 万公里,那些贵点儿的贵金属材质的能用到 6 万到 10 万公里。不过具体啥时候换,还得看咱车的情况,咱自己也得留意着点儿。
比如说电极熔化了,绝缘体还变白了,那可能是燃烧室内温度太高了,积炭多了,气门间隙小了,或者冷却装置不好使了。还有电极变圆了,绝缘体上有疤痕,那可能是点火时间太早,汽油辛烷值低,或者发动机爆震燃烧了。
要是开车感觉加速不顺畅,一加油车子就一顿一顿的,那可能就是火花塞的电极间隙太大,点不着火或者点火能量不稳了,就得赶紧换火花塞喽。再有就是车在某个速度区间或者换挡的时候,老有“耸车”的现象,动力发闷,油耗还高,排气也不正常,冒黑烟啥的,那八成也是火花塞不行了。