展开
燃油压力导致的发动机启动困难故障排除
![](https://oss.qcds.com/prod/image/20240401/a0b2f6b5f17abddeacfe6322b67587e9.png?x-oss-process=image/resize,m_fill,h_200,w_200)
冯建华
MINI
宝马
好评
4.8
服务客户
3564
从业时长
10.89年
技师冯建华,专业等级专家技师,从业时间10.89年,累计服务用户3564,好评率4.8,我擅长维修MINI、宝马
发动机燃油供应系统的油压对混合物的成分有直接影响。
应首先检查燃油压力。
首先将燃油压力表连接到燃油管路,然后起动发动机并测量燃油压力。
如果燃油压力过高,主要是压力调节器故障。
如果燃油压力过低,夹住回油软管。如果燃油压力上升到正常值,则燃油压力调节器损坏。
否则,检查燃油泵和燃油滤清器。
发动机熄火后,检查燃油压力,应保持在规定值5min,否则说明喷油器漏油,导致混合气过浓。
如果电动燃油泵能正常工作,其故障点多是由于燃油泵滤网堵塞,使燃油泵吸不到足够的燃油或燃油,过滤不够顺畅,造成供油系统压力不足。
喷油器喷孔被胶质堵塞,积碳或密封不严造成滴漏,导致混合气浓度过小或过大。
喷油器的故障检测:
起动发动机,用听诊器听每个喷油器的工作声音。如果听不到声音,检查线束连接器、喷油器或来自发动机ECU的喷射信号。用万用表测量喷油器端子之间的电阻,如果电阻值与规定值不一致,则更换喷油器。
查看更多