嘿,咱江苏的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠大众车那发动机故障灯的事儿。咱都知道,车子开着开着,这故障灯要是亮起来,那心里头不得慌兮兮的嘛。不过别怕,咱有招儿对付它。
有一种方法嘿,就是把车子启动再熄火,连着来这么三次,或者呢,把发动机蓄电池的负极拔掉,等个 30 秒再接上。说不定嘿,这故障灯就悄咪咪地灭了呢。不过啊,咱得说清楚,这种方法呀,就适合那些假故障,要是真出了啥大问题,可别光指望它哦。
要是这发动机排气系统的故障灯亮起来了,那可得小心咯。咱江苏话说,可能是咱国内这油品质量不咋地,把那三元催化系统里的氧传感器给弄坏了,或者是三元催化器中毒啦。要是在开车的时候它亮了,赶紧减速,找最近的维修站赶紧去检修检修,可别不当回事儿。
要是故障灯亮了,车子熄火了发动不起来,那赶紧打个拖车电话吧。要是还能开,但车子抖得厉害,或者加速没劲儿,那咱还是别硬撑着开了,赶紧找个安全的地方停下来。咱可不能为了一时省事,把发动机给搞坏咯,那可就得不偿失啦,同时也得为自己和别人的安全着想呀。
咱再来说说这消除故障灯的真正窍门哈。故障灯亮的时候,把车子启动和熄火连着来三次,或者拔掉发动机蓄电池的负极,等会儿再接上去。按这个方法做了之后,看看仪表盘上的发动机故障灯还亮不亮。要注意哦,一般情况下发动机故障灯亮了是没法手动消除的,得去 4S 店用故障检测仪排查了之后才能消掉。咱这儿说的窍门呢,也就针对那些假故障,要是不管用,那还得乖乖去 4S 店消哦。
咱江苏话说,发动机故障灯亮起来,原因可不少呢。比如说那些传感器出问题啦,像水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些,要是它们受损了、接触不好或者信号中断了,那汽车的 ECU 就没法准确地得到发动机的数据,这不就引发故障灯亮了嘛。
还有哦,发动机保养不好也是个大问题。咱都知道车子得定期保养,要是车主不按时保养,再加上不好的驾驶习惯,那发动机的负担不得加重嘛,最后只能靠故障灯来提醒你啦。
油的质量也很关键。加的燃油要是标号不对,机油要是不是合适的类型,时间长了就会磨损发动机,故障灯亮也就不奇怪咯。
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等这些问题,都会导致发动机混合气燃烧不好。混合气燃烧不好了,就会出现发动机积碳或者爆震的情况,这些最后都会被发动机的氧传感器监测到,然后报告给 ECU,故障灯可不就亮起来啦。