宝马换日行灯故障，咋办？

各位老表，今天咱来聊聊宝马换日行灯后出现故障的事儿。你说你刚换了日行灯，结果灯不亮了，或者变黄了，这可咋整？别慌，我来给你支几招。

日行灯不亮，咋回事？

1. 首先，咱得检查一下保险丝。要是保险丝熔断了，日行灯就不会亮了。不过，一般来说，保险丝熔断左右两边的日行灯都会不亮，要是只有一边不亮，那可能就不是保险丝的问题。

2. 其次，咱得看看线束有没有问题。要是线束出了问题，日行灯也亮不起来。这个就得找专业的师傅来检查一下了。

3. 还有一个可能，就是导光环驱动器坏了。这个东西要是坏了，日行灯也得歇菜。要是在保修期内，那就赶紧找 4S 店换一个新的。要是过了保修期，你可以考虑自己换一个小模块，说不定就能解决问题。

日行灯变黄，咋回事？

1. 老表们，你知道不？日行灯变黄，可能是导光管的质量问题。要是你换的日行灯是 2017 年 2 月之后生产的，那可能就是这个原因。这时候，你就得找 4S 店换个新的组合前大灯，就妥了。

2. 还有一个可能，就是 LED 导光环驱动模块烧坏了。要是在保修期内，那 4S 店就会给你换个新的。要是过了保修期，你可以考虑单独换个小模块。

解决办法

1. 要是日行灯不亮，你可以先检查一下保险丝和线束。要是这两个都没问题，那可能就是导光环驱动器或者大灯控制模块的问题了。这时候，你可以找专业的师傅来检查一下，或者自己换个小模块试试。

2. 要是日行灯变黄了，你可以看看是不是导光管的质量问题。要是是，那就找 4S 店换个新的组合前大灯。要是不是，那可能就是 LED 导光环驱动模块烧坏了。这时候，你可以考虑单独换个小模块。

老表们，你要是遇到了宝马换日行灯故障的问题，别慌，按照我说的方法来，说不定就能解决问题。要是还不行，那就赶紧找专业的师傅来看看吧！