河南话讲,咱开车的时候,仪表盘上的充电指示灯亮了,这可咋整?莫急,我来给大家摆一哈。
1. 当接通点火开关时充电指示灯不亮,启动发动机后发电机又能发电(发电机输出电压能够超过蓄电池 电压),说明发电机充电系统正常,应检查仪表盘上的充电指示灯是否正常,若灯丝断路,则需更换。
2. 当接通点火开关充电指示灯不亮,启动发动机后发电机且不能发电时,故障排除方法与诊断程
3. 首先断开点火开关,检查熔断器是否断路。如该熔断器断路,必须更换相同容量的熔断器;如仪表熔断器良好,再继续检查;
4. 接通点火开关,用万用表检测熔断器上的电压值,如电压为零,说明点火开关以及点火开关与熔断器之间线路有故障,应予检修或更换;如熔断器上的电压等于蓄电池 的电压,再继续检查;
5. 拆下调节器接线端子上的导线,接通点火开关,用万用表检测调节器接线端子上的导线电压,如电压为零,说明仪表盘上的充电指示灯或充电指示灯的旁通电阻断路,或仪表盘与调节器之间的线路断路,应予检修或更换;如调节器接线端子上的导线电压等于蓄电池 的电压,再继续检查;
6. 检查电刷与电刷弹簧,检查电刷与滑环接触是否良好,否则应予检修或更换;如接触良好,再继续检查;
7. 检查调节器有无故障,如有则需更换调节器总成;
8. 检查发电机的转子绕组有无短路、断路、搭铁故障,如有则需更换。