嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这发动机故障灯亮了,油耗还比之前大的事儿。咱先来说说那别克君越哈,前几天去厂里保养发动机,车主给师傅摆了几个情况,仪表上的发动机故障灯老亮,之前清了故障码又亮起来咯。还有呢,发动机油耗比之前高了不少,声音也大得很,这到底咋个维修嘛?
师傅先在发动机舱检查了一圈,没啥问题。接着用电脑一查,嘿,原来这是这款发动机的通病,解决起来倒也不难。咱云南话说就是,“小菜一碟”!师傅说咯,这款发动机的进排气凸轮轴电磁阀容易出问题,办法就是把坏的电磁阀换掉就行咯。
进排气凸轮轴电磁阀、故障码、节气门:就像下图绿色箭头指的那个新排气凸轮轴电磁阀,师傅准备换上。橙色箭头指的节气门也脏得很,车主听了师傅的建议,同意清洗,也就几十块钱的事儿。很快师傅就把新电磁阀安上咯,绿色箭头指的进气凸轮轴电磁阀暂时没啥问题不用换。咱注意到哈,进排气凸轮轴电磁阀插头颜色还不一样,一个黑的一个灰的,就是用来区分的。
新电磁阀安好了,师傅就开始拆节气门。绿色箭头指的节气门很容易拆,四条螺丝一卸就下来咯。下图看到在清洗中的节气门,哇塞,好多油泥哦,这些油泥会导致节气门有点卡滞,发动机怠速还会抖呢,得赶紧清洗。清洗好的节气门就像下图那样,干干净净的,安到发动机上就搞定咯。排气凸轮轴电磁阀和节气门都弄好后,师傅用电脑清了故障码,再启动发动机检查,仪表上的故障码消失咯,发动机运转也正常咯,问题就算解决咯,维修费用也不高,车主可满意咯。