整体主动转向系统是一种汽车安全系统，其主要作用是通过计算机控制精确控制车辆的转向，减少驾驶员对方向盘的操作，从而提高驾驶的安全性和舒适性。下面我们来了解一下整体主动转向系统，以及该系统是否容易出现故障。

1.整体主动转向系统的工作原理

整体主动转向系统是指汽车所有轮都可发生转向，通过计算机控制系统和传感器，实现驾驶员指定的转向变化，并将信号反馈给发动机控制系统。在操作过程中，它可以自动根据驾驶员的需求控制车辆前后轮的转向，保证车辆行驶的稳定性。

整体主动转向系统的核心部件包括传感器、电池、作动器和控制单元等。其中，传感器是通过感应车辆的运动状态，控制整体主动转向系统运转，电池则主要为整个系统的运营提供能源，作动器则对车辆进行转向控制，而控制单元则负责整体主动转向系统的各项指令。

2.整体主动转向系统的优缺点

（1）优点：

整体主动转向系统能够实现转向更加直接和自然，减少驾驶员对方向盘的操纵，提高了驾驶舒适性；此外，它还可以减少驾驶员因不够敏锐而产生的侧翻等事故，具有显著的安全性。

（2）缺点：

整体主动转向系统的主要缺点是容易出现故障，更换零部件成本高，甚至达到千元以上。除此之外，对于长时间行驶的车辆，整体主动转向系统会出现老化、变形等问题，影响其使用效果。

3.如何保养整体主动转向系统？

（1）定期保养检查

定期保养检查是保证整体主动转向系统长期使用的重要保障。可以到注册汽车维修机构进行车辆维护和维修，如更换零件、检查线路等。

（2）正确使用整车

在车辆行驶过程中，应该遵守交通规则，防止发生事故，减少整体主动转向系统被撞击等损伤情况的发生。

（3）保持整洁空间

汽车内饰不要放杂物，保留整单空间，以防止异物进入整体主动转向系统内部。

综上所述，整体主动转向系统是目前汽车安全系统中的重要组成部分，在提高车辆行驶安全性和舒适性方面发挥了很大的作用。但与此同时，需要了解它的优缺点和保养方法，以避免因系统故障而造成不良的使用效果。因此，在使用和保养整体主动转向系统的过程中，通过适当的维护保养和警觉性的驾驶，来保证整个系统的正常发挥和车辆的安全性。