自2020年12月5日起，天津市区将实施尾号限行措施，根据尾号规定，车辆按照周一至周六的能开天数分3组轮换上路。这一政策的目的在于缓解天津市道路交通压力，减少车辆排放对环境的影响。

尾号限行是国内各大城市采取的常见交通管理措施，并已经取得不少成效。不过与其他城市相比，天津市此次的限行措施有着独特的特点。在本次尾号限行中，天津市政府采取了“三天一轮换”的模式，相对于其他城市的“一天一轮换”，大大缓解了市区内的交通压力。此外，该政策还将豪华车、大排量轿车、不符合国家排放标准的车辆列为不受尾号限制的范围之外，进一步提高了政策针对性。

然而，此次尾号限行政策也引起了不少争议。有些人认为，此次政策虽然缓解了市区内的交通拥堵，但是却带来了经济损失。这是因为一些人无法按照政策规定使用车辆，导致停车业务大幅下滑，给一些生活在停车市场的小微企业带来了困难。

总的来说，尾号限行是一种常见的交通管理措施，可以有效缓解城市内交通压力和减少车辆排放对环境的影响。对于天津市而言，采取“三天一轮换”的模式与加强政策针对性，可以使政策更加合理和实用。但是政策的实施还需要进一步完善，以解决潜在的经济问题。