1现代Verax用什么悬架？现代Verax的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间没有干涉。独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，应用广泛，成本低。麦弗逊悬架的结构很简单。这种悬架只有一个L型控制臂，麦弗逊式悬架几乎不占用发动机舱，所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式独立悬架。其实多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进的，将双横臂独立悬架的两根横臂改为独立连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能和车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。现代Velax是现代旗下的一款进口中大型suv，所以国内大部分消费者对这款车并不熟悉。现代Verax采用的是3.8升v6自然吸气发动机，动力还是相当强劲的。2现代Velax用什么发动机？现代Velax采用3.8升v6自然吸气发动机，是现代旗下的中大型suv。现代Velax是一款进口车，所以国内大部分消费者对这款车并不熟悉。现代Verax的3.8升v6自然吸气发动机最大扭矩为260马力，348牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。at变速箱全是行星齿轮，依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。现代Verax的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。现代Velax在国内比较少见，当年买新车的消费者比较少，所以这款车在二手车市场也比较少见。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场找找。