1中国V6双离合保养费首保由厂家免费提供，更换滤芯和机油的日常保养费为265元。像手动挡车型，6万公里常规保养3625元，比手动挡车型便宜几百元。目前中华V6搭载1.5T发动机，传动系统匹配6MT和7DCT变速箱。在实际保养过程中，手动挡需要在1万公里和以后每4万公里更换一次，而双离合变速器油只需要在6万公里内检查，必要时更换。相比于较小的中文V3，中文V6更大，肌肉线条也多了很多，所以看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳重，中网亚光电镀涂层很高档。对了，中华V6也是同级最宽的车身，看起来更魁梧。在水平空舱也有不错的表现。内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感很好，最抢眼的是中间的10.4英寸垂直多媒体屏幕。和中华V3一样，这块屏幕集成了多媒体和空调系统，物理按键只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按键。动力方面，华晨中华V6有两款发动机可供选择，分别是三菱技术的2.0L自吸发动机和华晨宝马联合研发的1.5T发动机。匹配的变速箱有三种，分别是5速手动、6速手动和7DCT动力换挡。2中国V6双离合变速箱怎么样？这台中华V6发动机搭配7速双离合变速箱给人的感觉是换挡平顺，但速度不是很快。低速行驶时感觉不到双离合变速箱常见的抖动现象，驾驶舒适性不错。华晨在国内的很多车型都是与华晨宝马合作生产的，但是在SUV领域缺少一些有实力的产品，尤其是关注度如此之高的紧凑型SUV市场。因此厂商推出了目前品牌下的旗舰SUV产品——华晨中华V6。外观充满阳刚之气，是中国V6冲击市场的最大武器。相比于较小的中文V3，中文V6更大，肌肉线条也多了很多，所以看起来相当有力量。面向家庭的前脸设计足够稳重，中网亚光电镀涂层很高档。对了，中华V6也是同级最宽的车身，看起来更魁梧。在水平空舱也有不错的表现。内饰的双色搭配很有新意。棕色皮革质感很好，最抢眼的是中间的10.4英寸垂直多媒体屏幕。和中华V3一样，这块屏幕集成了多媒体和空调系统，物理按键只保留了音量旋钮和挡风玻璃除雾按键。