一般来说，货车的排气管是不需要清洗的，因为发动机压力下的高温气体已经可以把里面的积碳和杂物排出去了，但是排气管可能会产生尿素结晶，需要清洗。为了减少柴油车的尾气排放，所有柴油车都采用SCR处理系统，可以减少污染物排放，保护大气环境。但在实际使用中，该装置经常出现尿素结晶现象。汽车排气管一旦堵塞，不仅汽车的动力会减弱，汽车的油耗也会相应增加，严重时还会损坏汽车的发动机。尿素结晶原因：汽车排气管布置不合理。尿素加热时会蒸发。时间长了，排气管会形成结晶。如果不及时清理，晶体会逐渐变大，堵塞排气管。也可能是尿素喷射系统故障，雾化不良造成的。尿素不能完全分解，残留在排气管壁上结晶。因为运输路线复杂，货车低速行驶会造成发动机负荷低，排气管壁温低，所以尿素会形成结晶。国4和国5有什么区别？国与国是指不同阶段的国家排放标准。标准编号和级别越高，发动机排放越低。国四排放标准：国四排放标准是第四个机动车污染物国家排放标准。车辆排放的污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。该阶段排放标准的目的是通过更好地应用催化转化器活性层、二次/[K0/]气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术来控制和减少车辆排放。国五排放标准：国五排放标准是机动车污染物的第五个国家排放标准。国五排放标准使氮氧化物和颗粒物排放分别降低25%和80%，国五汽车总体排放降低10%-15%，大大减少了汽车污染物的排放，对我国空气质量的改善具有重要意义。我国第四个标准中汽油的硫含量是50mg/kg，而我国第五个标准中是10mg/kg。此外，中国的第五项标准还增加了颗粒物(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。我国颁布了国六标准，分为国六A和国六B两个阶段，分别在2020年和2023年实施。相比国五，国六对一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物的排放要求更加严格。