1瑞虎8比7大。以下是今年车评的高频词汇：3360。二胎政策开放，7座免检6年，汉兰达。看到这三个关键词，没错，这个石锤是7座SUV导购。如果你是护士，本期对比的两款7座SUV一定是你无法回避的选择。如果你不是保姆，也不是丁克，7座SUV是值得选择的。你可能会问，我们说的是国产7座SUV。那和汉兰达有什么关系？是啊，谁是汉兰达？是7座SUV的标杆？十个爸爸，九个是家庭梦想车，一个是塞纳。理想很丰满，现实却很骨感。对于爸爸们来说，性价比是硬指标。与其二十几岁选择汉兰达，不如买一辆国产7座SUV，能省下近10万的差价。还不如换成奶粉，尿布，补习班。在这一期中，我们找到了我们的第二个孩子的父亲荣格，他也是吉利郝跃的所有者。站在二胎爸爸的角度，我们将深入体验吉利郝跃和奇瑞瑞虎8PLUS的对比，告诉你如何选择7座SUV。车辆信息静态对比买这款7座SUV的爸爸们不会太纠结外观。一般来说，外观只要不拉臀就好。瑞虎8PLUS和大皓月都属于大气承的类型，但是在设计风格上，瑞虎8PLUS的车身线条会更加流畅，运动感略强。车轮肌肉越发达，汽车看起来就越强大、越大。毫无疑问，无论是车身尺寸还是轴距，郝跃在各方面都优于瑞虎8PLUS。它更大。坐进去是不是更舒服？我邀请了我的二胎父亲荣格来体验一下。让我们从荣格的车开始，郝跃。从他日常用车开始，家里有两个孩子，偶尔出差还要去接父母，所以空房间必须足够大。豪的第二排有三个独立座椅，加上自身1900 mm的车身宽度，即使放下儿童座椅，也会影响其他乘客的载客量。“如果你能舒服地坐着，你就不必挤”是荣格当初选择郝跃的重要原因之一。规模更大，有独立的座位，但郝跃不是一个完全的赢家，有一些细节值得发声。由于独立座椅的安全带没有遵循座椅的独立布局，仍然需要从框架中伸出，所以第二排中间座椅的安全带锚点更高，坐着的时候感觉像是打了个领带。当我从何玥搬到瑞虎8PLUS时，因为它的尺寸小，所以没有单独的座位。穿上儿童座椅后，两个成年男子焦急地坐在空座位之间。如果经常需要7个人满载出行，郝跃确实有优势。但如果不是二胎家庭，每天6个人出行，瑞虎8PLUS更合适。原因是瑞虎8PLUS的第二排座垫更长，填充物更厚，靠背支持大角度倾斜调节。如果第二排只需要坐两个人，瑞虎8PLUS的乘坐舒适性明显更好。到了大家最关心的第三次放空，虽然豪泽比较大，但是我并没有给第三次放空加太多分。我把第二排调整到左右腿，两辆车还剩一拳。这时候我第三排还剩一拳进空腿室。不过，由于郝跃的车身高度更高，第三排的头部空间也更好，而瑞虎8PLUS会感到有些压抑。然而，郝跃第三排座椅的人体工程学设计仍有提升空间。坐垫高度较低，坐垫基本与平台平行。相比瑞虎8PLUS，坐在郝跃第三排会感觉更像是坐在“小板凳”上。豪第三排座椅瑞虎8加第三排座椅当然，必须重申的是，7座SUV的第三排只适合短途出行。我想大家都不会有异议。如果需要7个人高频满载出行，建议选择MPV。动力对比郝跃搭载1.8T7DCT动力组合，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。瑞虎8PLUS搭载1.6T7DCT，最大马力197Ps，最大扭矩290Nm。实测数据显示，郝跃0-100km/h加速9.03秒略好于瑞虎8PLUS的9.44秒。但是既然邀请了主人，再多的动力数据和加速 此外，两车变速箱的调校风格也大相径庭。瑞虎8PLUS的7速双离合变速箱换挡节奏更快，换挡动作更明显。相对而言，郝跃的变化速度要温和得多，它更倾向于家庭财产。Jung也提到瑞虎8PLUS槽小，AutoHold解锁时间晚，所以一开始会有挫败感。郝跃没有这个问题。瑞虎8PLUS在底盘支撑上的优势让荣格植草最多。首先因为郝跃用的后扭力梁不是独立悬架，所以悬架的阻尼比较软，过一些小坑会比瑞虎8PLUS舒服体面一些。但是如果你在路上跳，郝跃的悬挂会暴露出来，底盘会感觉有点散。悬挂未能支撑住车身，精细的振动过滤器不够干净。瑞虎8PLUS的底盘调校风格会和欧系车差不多。日常驾驶过程中，你可能会觉得悬挂很硬，掉了，不够高级。但车身在通过连续起伏的路面时稳定性更好，过弯时对侧倾的抑制也比郝跃好。如果你是一个像Jung一样有第二个孩子的父亲，并且你需要偶尔和家人一起旅行，郝跃确实是一个更明智的选择。毕竟空出来的空间更大，第二排有独立座椅，底盘调校风格更偏重于居家舒适性。如果你没有太多满载出行的机会，瑞虎8PLUS可能更适合你。第二排座椅更舒适，客舱配置更具可玩性。与郝跃相比，control更有趣，更适合作为日常用车，偶尔作为7座家用车。2瑞虎8plus备胎尺寸(奇瑞瑞虎8备胎放在哪里)瑞虎8备胎槽可以装全尺寸，当然可以换。不过还是要考虑底盘高度，注意排气管是否靠近全尺寸备胎。很多车主对使用中的四个轮胎都很在意，对轮胎检查和四轮转动也有一定的了解，但往往会忽视备胎的保养。提醒车友每天检查备胎。不要等到轮胎事故。当你把备胎拿出来的时候，你会发现它不能用了。定期检查备胎。日常保养时或者长途出行前，很少有车主会对备胎进行检测，一些不专业的维修店往往会忽略这一点。检查备胎主要是检查胎压有无磨损和裂纹。在轮胎胎面磨损到磨损标志线之前，应尽快更换轮胎。如果胎侧有小裂纹，就不能用于长途或高速行驶，因为轮胎胎侧薄，高速行驶容易爆胎。不要和备胎放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，最怕被各种油侵蚀。车主经常在后备箱存放润滑油等油品。一旦机油接触到轮胎，轮胎就会膨胀腐蚀，大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎有油污，要及时用中性洗涤剂洗掉。备胎的使用寿命在4年左右。很多车主认为只要后备箱不一直用备胎就可以长寿，这是错误的。经常发生车主爆胎后想更换备胎，却发现备胎放置多年已经严重老化，已经是废胎了。因为轮胎是橡胶制品，存放太久会老化。轮胎的老化期一般在4年左右。因此，备胎应该在4年后更换。