1斯巴鲁傲虎的售后服务和保养怎么样？斯巴鲁傲虎作为进口中型SUV的代表车型之一，以其良好的驾驶质感和越野性能，受到了众多注重驾驶品质的消费者的青睐。但作为一款进口车型，也让一部分人在选购时产生了一种困惑。这些人经常会质疑是否会因为傲虎的出色性能而造成更高的保养费用，担心买车后会给自己增加更多的负担。所以这次我们收集了斯巴鲁傲虎的保养费用，详细分析了傲虎是否像大家质疑的那样“难伺候”。其实在我们日常用车的过程中，大部分车辆的后期保养费用基本来自于三大部分：油费、保养费、车辆保险。作为一款长度为4835mm的中型SUV，傲虎让很多人在感叹车内宽敞的驾驶空间的同时，也担心其过大的车身会造成高油耗。事实上，在汽车行业，“胖子多吃”的固有思维随着科技的发展早已成为历史。斯巴鲁傲虎采用2.5L水平对置发动机，配合传动效率更高的CVT无级变速器，依靠这种“黄金搭档”的动力组合，使车辆的动力响应更直接，带来更低的油耗。从车主的反馈来看，7.4L/100KM的平均综合油耗绝对在同级别平均水平之上。不仅如此，由于采用了更耐用的自然吸气发动机，傲虎相比同级别的大众涡轮增压发动机，可以使用更大众化的92号汽油。较低等级的燃油和较低的油耗相结合，带来了较低的燃油成本。按照目前92号汽油的价格，傲虎每公里的油费只有0.42元，甚至低于一些紧凑型SUV。大多数车主都认同这一点。另一方面，有些人一听说“进口车”，总是夸它质量上乘，马上就想到后期保养的高昂费用。为了梳理这种固有思维，斯巴鲁再次向消费者展示了诚意，即2019年10月以后购买的傲虎等所有斯巴鲁车型，均可享受5年内或7.5万公里(以先到者为准)15次免费基础保养。无疑，这将为节俭的消费者在享受汽车生活的同时，节省大量的后期保养费用。仔细算了一下，如果省略5年或7.5万公里的基础保养，消费者在此期间只需要支付少量的更换配件和人工费用，比如刹车油，在周期内只需花费6500元左右，按平均每年行驶1.5万公里计算，相当于每公里0.09元。这个价格不仅远低于同类型进口车的保养价格，而且在保养成本上相比国内合资品牌同类型车型也有很大优势。而且原厂配件和原厂服务质量更可靠，直接打消了消费者的一切顾虑。保险费用是车主的另一大支出，但也是车辆后期保养费用中不同车型差异最小的支出。由于国家政策的特点，傲虎的商业保险费用与同级别同类价位车型相差无几。算上国家每年缴纳的交强险和车船使用税，同价位车型的保险费用比较平均，没有明显的价格差异。根据车主给出的信息，如果算上优惠，奥虎的平均保险费用在5000元左右，也是这个级别的正常价格。低廉的燃油成本和斯巴鲁保养政策的优越性，使得傲虎这款进口中型SUV拥有0.51元/km左右的超低成本，在同级别车型中品质更好，保养成本也比合资品牌车型更低。依靠科技的力量，大空房也能有小胃口，最直观的方式解决了很多车主最实际的顾虑。这就不难理解为什么傲虎在进口SUV市场有这么高的好评了。2斯巴鲁傲虎隔音在日系品牌中，斯巴鲁在国人的印象中比较低调，主要是国内市场占有率一般，但旗下车型的硬实力并不低。以中型SUV市场的斯巴鲁傲虎为例 从价格上来看，目前在售的版本在27.08-33.08万之间。作为一名专业车评人，最近体验了2021款傲虎2.5i旗舰Eyesighe，5门5座，全车提供3年或10万公里质保服务。这里从多个角度解释一下。从外观上看，斯巴鲁傲虎有一定的跨界风格，面部线条硬朗，味道粗犷。脸的进气格栅采用六边形设计，内饰的银色镀铬装饰很有力量感，采用雕花设计。中间的家族logo不是特别醒目，不了解椭圆形设计的朋友会觉得比较便宜。大灯组攻击力很强。远近光灯采用LED光源，日间行车灯采用回旋镖式设计，下外围采用圆形雾灯组。从具体的灯光功能来看，提供自适应远近光、自动大灯、随动转向、高度调节、大灯清洗、延迟关闭等功能并不便宜，但配置很厚道。斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，长宽高分别为488018751675mm，轴距为2745mm，侧面看起来有一定的商务风格。车窗周围增加了银色装饰包，后窗使用了隐私玻璃。不用担心隐私问题。提供车顶行李架功能，实用性强。轮毂底部是花瓣状，尺寸也不小，达到了18寸。从车身尾部看，硬朗，上窄下宽。尾灯为双C型，后雨刷较长，看起来很大气，底部配有银色护板，排气孔隐藏式。作为家族旗舰车型，有感应尾门和电动尾门。进入斯巴鲁傲虎，科技感一般，但用料质感不错，感觉甚至比同级别的BBA更有质感。没有全液晶仪表屏，方向盘为真皮材质，支持换挡、换膜、加热，可玩性十足。右侧中控面板采用嵌入式设计，尺寸为11.6英寸。据说技术不足是因为车联网和OTA升级不足，但是手机互联功能非常好用。语音控制不是没有，但是相对于目前很多国产车来说，没有那么智能，用起来会比较繁琐。动力方面，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率124kW，最大扭矩252nm，传动系统匹配CVT波箱，可模拟8挡。从驾驶感受来说，刚开始比较软，加速响应中规中矩。如果使劲踩油门，发动机的声音会明显加大，在路中间会舒服很多。每小时20-30码之间会有一定的拖拽感。车内噪音控制的很好，高速运行时噪音很低。在110km/h以下可以保持良好的静音，但上升到110km/h时，声音会明显增大。最终斯巴鲁傲虎的外观会不符合大家的审美，整体外观比较粗糙。不过功能配置足够丰富，车内质感不错，驾驶安静，无论是日常交通还是商务访客都很舒适。体验一下这款实拍的旗舰机型。目前官方指导价33.08万。如果你对斯巴鲁傲虎有什么看法，可以留言讨论。