1盘式制动器和鼓式制动器的区别盘式制动器和鼓式制动器是两种制动方式，在结构、工作原理和制造成本上都有所不同。盘式制动器是制动钳与随车轮转动的制动盘之间的摩擦力，达到制动的目的。鼓式制动器主要是利用液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧产生摩擦，进而制动。鼓式制动器制造成本低，但散热效果不是很好。鼓式制动器具有良好的自制动效果。当制动器伸出制动盘时，车轮转动，伸出的制动鼓扭转一个角度。外部紧张程度越大，情况越明显。所以通常大型车辆还是用鼓式刹车。鼓式制动器是第一个制造技术较低的制动系统，因此其制造成本低于盘式制动器。系统制动响应较慢，制动器踏板力难以控制，不利于高频制动动作。结构件复杂多，刹车间隙需要调整，维护难度大。碟刹比鼓刹散热更好，连续踩刹车也不会造成刹车后退和刹车失灵。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。因为鼓式制动器没有自动制动作用，所以盘式制动器的制动力低于鼓式制动器。刹车片磨损，更换频率可能很高。2盘式制动器和鼓式制动器哪个安全更好？因为鼓式制动器在制动时会变色，也就是说如果开车时频繁使用制动器，制动距离会增大，从而导致事故发生。相对来说，碟刹在这方面表现更好，但是现在碟刹还没有广泛使用，只有少数车有碟刹。制动鼓安装在轮胎的制动位置，以与轮胎相同的速度旋转。制动时，刹车片会主动膨胀，与制动鼓内表面产生剧烈摩擦，产生制动力，影响制动效果。这种鼓式制动器有许多优点。第一，安装成本很小，很多车企都喜欢用。它的制动能力比碟刹强很多，可以在更短的时间内完成制动。既然它有这么多优点，为什么很多车主普遍认为它不安全？由于鼓式制动器的热衰减，简单来说，当频繁制动时，制动效果会大大降低，从而延长制动距离，导致司机在造车时误判制动距离，进而引发车祸。因为鼓式制动器的这个缺点，很多车主更喜欢盘式制动器。简单理解盘式制动器，就是刹车油会推动刹车片夹紧刹车盘，产生制动效果。虽然制动效果不如鼓式制动，但稳定性高。两种刹车各有利弊，都不是绝对安全的。鼓刹不安全只是大部分车主的心理影响。这两种制动器应用广泛。鼓式刹车没那么危险，盘式刹车也没那么安全。