展开
五一高速开车的妙招
去咨询
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
1在五一高速公路上开车的妙招。五一高速具体免费时间为4月29日0:00-5月1日24336000。接下来给大家介绍一些五一高速的驾驶小技巧。第一招是高速行驶时的坐姿。无论是在高速上行驶,还是在市区行驶,上路前最重要的一项工作就是调整座椅。一是坐姿不当容易提前导致驾驶疲劳,更重要的是汽车在危急情况下不能很好地执行驾驶员的指令,给驾驶带来安全隐患。很多司机喜欢把驾驶座当成自己的沙发,恨不得半躺着开车。其实这是非常错误的。一般情况下,应调整驾驶员座椅和靠背,使驾驶员双腿微曲,制动踏板能踩至最深位置。座位太靠前,意外碰撞容易伤到自己;太远,会影响紧急制动时的制动效果。检查靠背的支撑角度是否合适。坐在驾驶座上后,手臂要自然伸直,手腕刚好落在方向盘上。第二招是高速行驶车道的选择。一般高速公路上有三个车道加一个急停车道,四个车道供司机使用。但是你知道如何利用好这四条车道吗?用于在快车道上超车或快速行驶。车相对少,但是快车道隐患最大。因为快车道的视野大多不宽,紧急情况下避让的空间很小,所以不要长时间占用快车道。中间车道虽然慢一点,但是最安全。因为中间车道和可以处理突发事件的空房的视野比其他车道大很多。慢车道经常会遇到大车挡道,突然从侧面冲出的车也会给安全带来隐患。很多司机喜欢用急停车道强行超车,殊不知这里的隐患才是最大的。首先,经常会有破车突然停在那里。第二,紧急停车道经常被破车、废弃螺丝、漏油浪费。一旦粘上轮胎,危险可想而知。第三,高速行驶。不要超过限度。当汽车高速行驶时,所有部件都会变得极其敏感。高速行驶时,不仅要小心轻移,还要注意不要超过自己对车辆的控制极限。很多司机一上高速就放弃了乐趣,尽可能多给点油,但是遇到紧急情况就会犹豫。其实车有极限,人也有极限。千万不要驶出你的控制界限,否则你得到的不仅是一张罚单,还有事后无尽的遗憾。一般来说,高速最好不要停,最好坚持到服务站。如果不能坚持,也要选择没有盲区的直路路段,在紧急停车区停车。停车后立即打开安全警告闪光灯,同时打开示宽灯、大灯和雾灯。在车后50-100米处放置危险警示牌,提醒过往司机注意安全。司机应尽快上下车,确保车尾附近没有车后再开门。即便如此,在高速公路上停车仍然是一件非常危险的事情。第五招,高速行驶时的心态,160 km/h和110 km/h行驶时,到达目的地的时间差不会太大,但危险系数会大大增加。以一辆普通汽车为例。100km/h的刹车距离大概是45米,但是160km/h刹车的时候,至少需要60米才能停下来。而且随着车速的提高,刹车距离会大大拉长。所以你在高速跑的时候要多注意调整心态。听轻音乐,深呼吸,可以帮助你放松紧张的心情。2五一高速公路开车有什么注意事项?因为五一假期,高速公路上的车辆太多了。注意保持行车距离,保持平均车速,尽量避开大型车辆,在固定车道行驶等。注意行车距离。这样就不用害怕前车急刹车,也可以压住后车,给自己留有反应时间和距离,一般与前车保持100m以上的距离。保持同样的速度行驶。在高速公路上开车时,每个人都是gen 大型重型车辆超载在国内经常发生,容易导致爆胎、失控等问题。如果发生事故,会对周围的车造成很大的伤害。所以在高速公路上开车,一定要尽量远离大车,不要长时间跟车,不要并排行驶。如果超车,要等到时机合适,果断快速的完成超车。避免在固定车道穿插行驶,紧急情况下不要减速或停车。尽量不要与货车、公交车等车辆并排行驶,不要在应急车道行驶。当你离下一条路500米时,你应该向右减速。
查看更多
相关推荐
相关问答
后悬挂系统哪种好
没有绝对的好与坏,只有相对不同的路况更适合。现在家用车兼顾舒适性和运动性,多连杆式结构是综合性能更强的那种。汽车悬架系统(也叫悬架)和发动机、变速箱一样,是汽车的三大部件之一。它是决定汽车稳定性、舒适性和安全性的关键部件之一。也是购车选车过
汽车底盘悬架种类有几种
目前,汽车底盘悬架有几种类型。我们经常遇到的车辆悬架包括独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架等等。经常遇到的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。大部分车辆的前悬挂基本都采用麦弗逊式悬挂,占用空间小,成本相
悬架类型...
刹车片的...
车型有几...
汽车底盘装甲有几种
沥青装甲:这类产品最早出现。现在早就淘汰了,也是当时流行的一种新型保护胶。油性装甲:溶剂中有甲苯。涂抹后胶层材料很硬,容易开裂,隔音效果也很差。水溶性装甲:有环保装甲的美誉,也是非常受欢迎的汽车底盘装甲。附着力强,胶层弹性好,隔音效果突出,
汽车哪种悬挂系统最好
汽车的悬挂系统是影响到汽车行驶舒适性和安全性的重要部件。目前市场上有很多种不同类型的悬挂系统,但不同类型的悬挂系统也有着不同的优缺点。因此,哪种悬挂系统最好其实是没有定论的,每种类型的悬挂系统都有适用范围和优缺点,需要根据实际需求选择。一种
更多案例
汽车悬挂有几种,。。。。。。
张亚军
维修技师
长安 本田
汽车有哪几种悬挂系统 支持车身,减震避震
孔维明
维修技师
现代 别克
请问汽车悬挂系统哪种比较好?
李东东
专家技师
保时捷 宝马
新车底盘悬挂系统养护有必要吗
高长振
专家技师
吉利 五菱
您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲~,您好呀,新车底盘悬挂系统养户,这个没有必要 第一,新车的底盘悬挂系统,这个按照正常来说是没有什么可以进行维护的配件的,因为这个相关的配件的胶套,包括配件的球头,这个都是一次性的配件 第二,所谓的悬挂系统的养护,也就是在一些胶套和连接轴的位置喷涂一些润滑油而已,这个其实没必要的
更多问答
关注
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
有问必答
已解决问题
技术高超
响应快速
技术一流
回复及时
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂