1冷车开始敲缸，过一会儿就消失是怎么回事？冷启动后敲缸的现象过一会儿就会消失，属于发动机冷启动敲缸。其特点是冷启动后发动机上部怠速启动时有节奏的金属敲击声，稍加油门后会消失，当发动机温度升高时会减弱或消失。这种现象在寒冷的冬天尤其明显，尤其是柴油发动机，几乎都有这样的声音。造成这种现象的主要原因是发动机冷启动时活塞与缸壁润滑不良，或活塞与缸壁间隙过大，或活塞气缸尺寸过大，使活塞在工作瞬间在高压气体压力的作用下在气缸内摆动，敲击缸壁，产生金属敲击声。此外，活塞和气缸的材料也会对这种声音产生影响。如果是同一种材质，比如铝合金或者铸铁，这种声音比较低或者基本不存在。如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这种声音是常见的。我们这里有一辆柴油工程车。车本来就是铸铁活塞，气缸基本没有冷敲。后来机械故障大修后，更换了铝合金活塞，气缸冷敲变得非常明显，这是材料因素。一般来说，新车冷启动很少会出现这种情况。如果发动机老化后出现这种现象，说明发动机内部零件老化，活塞与缸壁间隙大，会导致噪音大。2冷车启动声音大是什么原因？因为机油还没有输送到各个部位，所以冷车和热车启动后，发动机完全润滑大概需要一到三分钟。汽车冬季如何防止冷启动和保养；蓄电池的检查和维护1。检查电池外壳是否有电解液泄漏。如有漏液，更换电池；如果没有漏液，应该用热水清洗电池表面的氧化物和电池电极，但要注意不要让水通过通气孔进入电池。等水干了以后，最好用砂纸把电杆和接头的接触面清理干净，拧紧接头上的固定螺丝，保证启动时有足够的电流通过。2.检查电池的电压。方法：发动机温度正常，起动机技术好的情况下，能连续几次成功起动发动机，说明蓄电池状态良好，电压正常。如果每次启动时发动机转速逐渐下降，或者发动机几乎不能启动，说明电池电压处于掉电状态，应该充电。3.检查电解液的比重和液位。电解液的比重太低。第一，它不能提供足够的电能；二是可能冻裂外壳报废。需要注意的是，电池充满电后，调整电解液中硫酸的浓度。如果硫酸浓度过高，会缩短电池寿命。电解液的高度应比板的顶部边缘高10到15厘米。高度不够时，要补充蒸馏水或电池补充。千万不要直接添加电解液或自来水，会立即造成电池损坏。