15款本田思域车好？东风本田-思域2016款180TURBO自动舒适版购价：14.6万元，油耗：7.5升/百公里，现行驶里程33609600公里，3360外观最满意！外观！外观！省油省油重要的事情说三遍！我对车里的空房也很满意。前排调整为盘腿后，后排还有两拳的空间！被拉上车的男女老少都说，车这么空，应该花了20万，感觉很舒服！其次，中控设计的舒适性也让我非常满意！我有开车的坏习惯。我喜欢把一只手放在手套箱上。思域中控的设计让我开车的时候很舒服！最不满意：车内异响！还车第一天，老婆想关门，门板被拉了出来。虽然我知道日系车很薄，但我不知道它们可以这么薄。其次，主副驾驶门板有异响，音乐大或者路面不平都会有声音！二次保养去4s店跟师傅学了很久，连他们车间主任都出来学了很久。拆解后的最终结论是，这辆车的门板都是空的，没有用螺丝锁死。它是用带扣扣紧的。所以没办法！还有，这车不能开长途。这辆车我坐了两次长途，来回1000多公里。开车后，我的背都快散架了。建议经常买这款车的朋友需要考虑长途！间空房就够了。感觉够大了。轴距2700mm，后排很大，有走背的造型，但是后排头部的空位已经很大了，毫无压迫感！动机：关于动机！说说我这三个月的感受吧！如果开始负重，可以用超常肉。如果在市区正常行驶，还可以，但在高速上只能说够用，不够用。超车段还是比较肉的，40码后车比较慢。40到90码就可以了！10码后感觉速度更慢了！综合个人驾驶经验，能力还是达到1.5，都是个人感觉！另一方面，当你在城市中起步，想更快地踩油门时，发动机的声音让你发脾气。我的心碎了，好痛！(声音大，不愿意听)操控：我也开过很多车，奔驰，宝马，奥迪。所以总的来说，我觉得这车还可以。相比同价位，还是高但不低！真的是指去哪里玩！妈妈再也不用担心我开车了！油耗：目前开车9500公里左右，市区一公里45美分左右，高速公路35美分左右。其实也和个人驾驶有关。我曾经听说它们只需要43美分，所以我想知道这怎么可能！哈哈！舒适性：没错，相比同价位，这款车带给你的不仅仅是身高，还有副驾驶的舒适性。哈哈，如果是司机的话，当然可以。开车不是很愉快！因为视线不好，翻起来，开起来不太愉快！外观：外观我就不用多说了。如果不漂亮，我不会给你买。不是吗？思域的流线、弧度、倾斜度都很前卫。不像以前的方型车，看起来没有那么时尚。可能是喜欢原版的车太多了，有点审美疲劳。内饰：内饰设计合理，液晶仪表盘和中控显示屏提升科技感，座椅用料更高档，舒适性和柔软性更好。做工精细合理。性价比：如果这款车不加价，我觉得性价比高，但是加价了。我不是很舒服！而是为了河源的同胞们！我想告诉你，千万不要去大厂买车！那脾气太牛逼了！把钱给他，太棒了！我不在乎你！25年的奔驰e200怎么样？对于C级车来说价格太高了。商标奔驰杀了你们至少10万，性价比极低。在国内，没有技术上有实力的企业。一汽和东风都已落入合资大本营。不是利润和实力的象征，而是影响力。 在国外，只有会开车的人才可以创业，品控远高于自主车企。所以有句话叫合资车很少出问题，所以才三年就换车的建议是自主的，便宜的。如果打算开3年以上，那就合资吧。力帆老板给儿子买了3000万的布加迪威龙。力帆汽车是国内公认的最差品牌之一，其摩托车也是通过采购本田发动机廉价销售。发展？开发他们的私人豪车和豪宅。中国人喜欢买美国车，我们也要参考美国人喜欢买什么样的车。百度2015年美国汽车销量排名。性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。百度对国内车企质量的排名。汽车之家，这款车或者同价位车型的首页，论坛里的质量反馈区。目前唯一可信的汽车安全评级标准是碰撞试验。最近北美优秀的IIHS碰撞测试车型70%是日系，德系垫底。德国人有没有把最差的车卖给美国，把最好的车卖给中国？哈哈~ ~如果你不服气，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有皇冠站台做的大红旗用于外事活动。也是1973年那周和日本谈判的公务用车。南京的出租车全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区一直归日产管。实际上，抗日思潮已经成为中国有意识转移官民矛盾的工具。日本人打砸抢烧的闹剧过后，国家以后不会轻易批准你释放，砸车也就成了过去式。几乎所有的车都有日本血统。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块、自动变速器这三个关键部件，全世界几乎都被日本垄断了。中国的汽车特别依赖日本的零配件，三菱发动机、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等都或多或少在国内使用。苹果手机有三分之一的日本零件。如果没有日本零件的电脑和手机，地球就不会存在。身份证也是日本富士施乐公司做的，日本。这意味着只要你买了车，不管是什么车，你都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货是笑话，是悖论。抵制日货，要从烧身份证，砸电脑，砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸收的路线，但从技术上来说，本田肯定比大众好。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。本田的发动机世界闻名，历史悠久。本田是做摩托车起家的，而摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。而且是日本五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1大赛，用1.5LV6发动机创造了600马力的神话，一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂家在小排量平台上生产出这么大的马力。以前本田创造的思域有个神话，就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到190马力。这个数据简直太可怕了。现在即使是大众的涡轮增压发动机也达不到本田红发动力几十年前的水平。而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌。可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点。现在人的车都没那么高了，主要是保证使用寿命。大家都知道大功率的机器用不了多久。变速箱方面，奔驰和宝马都用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好，最耐用。所以自主品牌上的变速箱不能差。但由于车辆档次和价格的因素，可能会有不同的档次。底盘，丰田本田一直在模仿，所以一直没有被超越。 (汽车质量问题百度：位列全球最可靠发动机，全球最不可靠发动机，全球变速器厂商前三，全球十大轮胎，国内车企质量)总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐丰田皇冠，本田Poems，雷克萨斯ES，IS，gs，后期省不少钱！