1汽车为什么需要磨合期？新车的磨合期对于普通人来说可能并不陌生，尤其是前期。由于技术落后，总成出厂后需要一个磨合期。但是现代汽车制造技术很先进，零件的加工精度也很高。而且汽车出厂前经过了冷磨合，新车不需要太长的磨合期。一般低速跑几千公里就能满负荷工作，熟悉车况。有些车主可能不知道，新生产的汽车出厂前已经按规定进行了磨合，但零件表面还是粗糙的，所以摩擦阻力还是很大的，不适合超载，否则会加速新的磨损。同时，新制造的汽车各部位配合间隙小，此时油膜质量和润滑效果差，容易产生摩擦热，温升高，进一步影响机油的润滑，容易导致车辆的各种故障。所以新买的车在使用的时候一定要磨合。一般在磨合阶段，除了人车的磨合，主要是发动机的磨合，包括活塞和缸套的磨合，连杆和轴瓦的磨合。发动机的磨合期在1000公里左右，变速箱主要是档位之间的磨合。一般来说，汽车的磨合里程大多在1500-3000公里之间。一般来说，磨合期分为三个阶段。初期磨合期1000公里左右，中期磨合期2000公里左右，氧化膜3000公里左右。至此，磨合完毕。以体现其驾驶之美。新车在磨合期间是有限速的。国产车一般为40-70km/h，进口车为100km/h，油门全开时，车速不得超过最高车速的80%。行驶中注意发动机转速表和车速表，保证中速。一般来说，在磨合期，发动机转速应该在2000-4000转。更何况新车在磨合期尽量不要跑长途，发动机连续工作时间增加，容易导致零件磨损。2为什么要定期保养汽车？汽车定期保养的目的是解决定期出现的问题，使其恢复到最佳状态，防止问题变大，保证车辆的行驶安全。所以定期保养是非常必要的。定期保养是指对车辆进行定期维护，以保持其性能，延长其使用寿命。在车辆的使用中，这是一件很平常的事情。关注维修质量几乎等于关注车辆安全。只有根据行驶里程进行定期保养，才能使车辆保持最佳的工作状态，保证车辆的安全使用。同时，日常的汽车保养也很重要。日常保养不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故。相反，如果日常工作做得细致、认真，不仅能保持车辆的新鲜感，还能掌握车辆各部位的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。其实日常保养工作很简单，可以总结为：清洁、紧固、检查、补充。