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汽车发电机出现不发电症状的原因是什么
赖顺慧
福特
宝骏
别克
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4.5
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4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
1汽车发电机不发电的症状是什么原因?汽车发电机不发电的原因是发电机过热,性能异常。比如发动机正常运转时,仪表充电指示灯持续亮起。(1)发电机不按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;如果电流过大,定子绕组的铜损会增加;频率过低,冷却风扇转速会变慢,影响发电机散热;如果功率因数过低,转子的励磁电流会增加,导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。出现异常时,必须进行调整和处理,使发电机按规定的技术条件运行。(2)发电机三相负载电流不平衡,过载的一相绕组会过热;如果三相电流之差超过额定电流的10%,就是严重的相电流不平衡,会产生负序磁场,从而增加损耗,导致极绕组、套圈等元件发热。应调整三相负载,尽可能保持相电流平衡。(3)风道被灰尘堵塞,通风不良,发电机散热困难。应清除风道内的灰尘和油脂,使风道畅通无阻。(4)如果入口温度过高或入口温度过高,冷却器被堵塞。应降低进气或进水温度,以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前,应限制发电机负荷以降低发电机温度。(5)轴承加油过多或过少,应按规定加油,一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限,高速下限)。建议不要超过轴承腔的70%。(6)轴承磨损。如果磨损不严重,轴承会局部过热;如果磨损严重,可能会造成定子和转子之间的摩擦,导致定子和转子过热。检查轴承有无噪音。如果定子和转子之间有摩擦,立即停机维修或更换轴承。(7)定子铁芯绝缘损坏,造成芯片间短路,导致铁芯局部涡流损耗增加,发热,严重损坏定子绕组。立即停止机器进行维护。(8)定子绕组并联导体断线,使其他导体电流增大,产生热量。立即停止机器进行维护。2汽车发电机有哪些形式?汽车发电机的形式有:DC发电机和交流发电机,分为同步发电机和异步发电机(很少使用);交流发电机也可分为单相发电机和三相发电机。发电机有很多种。原则上可分为同步发电机、异步发电机、单相发电机和三相发电机。按发电方式可分为涡轮发电机、水力发电机、柴油发电机和汽油发电机。发电机是指将其他形式的能量转化为电能的机械设备。它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能并输送给发电机,发电机再将其转化为电能。发电机广泛应用于工农业生产、国防、科技和日常生活中。发电机的形式有很多种,但它们的工作原理都是基于电磁感应定律和电磁力定律。所以其构造的总原理是:利用适当的磁性和导电材料,形成磁路和电路,进行相互电磁感应,从而产生电磁动力,达到能量转换的目的。
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