1新吉姆尼平行进口多少钱？最新的铃木四驱越野车吉姆尼已经上市。相信老铁路人对这款车非常重视。无奈！铃木退出中国使得经销商无法购买新车型，只能通过平行进口渠道购买。目前这个渠道价格很高，21万左右。即使可以协商优惠，最低也要19万元以上。这款车海外市场均价13万，所以很多人喜欢，但是国内价格太粗糙。前段时间焦在澳洲的朋友试驾了澳洲版吉姆尼，右舵。有四种型号。他试驾的是最低配车型，1.5L配5速手动。澳大利亚官方市场售价为23990澳元，约合人民币11.5万元。羡慕。澳洲吉姆尼的物价是这样的。起步价23990澳元。五速手动。如果要4速自动，需要加2000澳币，珠光漆500澳币，双色拼接漆1250澳币。七选一，一辆手动低价吉姆尼就要将近2.5万澳元，约合12万人民币。也很合适。Jiminy方盒造型的核心玩法是改装，能体现出百万人民币以上的效果。铁人也知道我说的是哪辆车。另一个修改是提高性能。这一次，新吉姆尼拥有了该车型有史以来最大的扭矩。全新1.5L自吸上体，6000转generate产生75kW，4000转最大扭矩可达130Nm。朋友试驾过600多公里，平均百公里油耗6.4L。整体驾驶还是很安静的。加速时1.5L的自吸噪音不错，但急速加速时排气声更突出，在该级别车型中较为常见。身材矮小的里巴将军，新的吉姆尼，开车相对安静。新吉姆尼减速比为2.001:1，一档传动比为4.42533601，五档手动爬坡比达到36.233。转速为4000转时，峰值扭矩为130牛米。但是新的1.5L发动机还是高速发动机，不可能有低扭矩的硬核。所以爬山的时候需要一些驾驶技巧。好在扭矩增加，越野性能比老款吉姆尼好。方形吉姆尼接近角36度，离去角49度，最大侧向倾角28度。另外整体重量更轻，轮胎稍加改动，提升了非常明显的抓地力。这里想说的是，原厂轮胎非常不适合越野，抓地力一般。所以为了发挥四驱力的极限，还是要对AT轮胎进行改装。低配车型没有牵引力控制系统，想越野就得买高配。吉姆尼的牵引力控制系统对越野牵引力有非常高的辅助作用。该系统可以很好地控制扭矩在车轮上的分配，使越野变得更加容易。新吉姆尼还是没有LSD，也就是我们说的差速锁。别急，后续市场肯定会推出改良滋补品。后吉姆尼市场永远不会缺少改装件。新吉姆尼有陡坡缓降功能。运行速度默认为10km/h，可以调到最低档。此时速度为5km/h，但对于陡坡来说还是很快的。如果能调到最低2km/h或者3 km/h就更好了，吉姆尼的方盒子造型对视野没有太大的影响，但是提供了更好的观察视野，对越野选路很有帮助。然后你就知道方轮在哪里了。焦师傅的评论3360都是泪点。新吉姆尼的玩法真的很多。越野似乎不是它的强项，但改装后也能激发出很高的潜力。这么热销的SUV，相信国内进口车商短时间内不会集中降价，提前进港的车型也很少。一系列的因素也是这款车在国内价格偏高的主要原因。如果你很喜欢，只能认头，或者叫你四处看看，看看别的车。2新吉姆尼的后备箱倒了多少升？新吉姆尼的后备箱降到了816升。新一代吉姆尼的三围分别为3645mm(含尾门备胎)、1645mm和1705mm(不含天线)，前后轮距分别为1395mm和1405mm，离地面的最小高度分别为 由于采用了高刚度的梯形大梁底盘结构，可切换2H/4H/4L三种传动模式的四驱系统。有了电子LSD限滑差速器，新车可以应对各种路况。