1大众ds排挡怎么凑？大众ds的档位放在一起，方便驾驶员在驾驶时的操作。D档是汽车前进档，S档是汽车的运动模式。这两个档位放在一起是为了方便司机。运动模式不同于车上的其他模式。运动模式用的是另一套换挡逻辑。运动模式可以获得更激进的驾驶体验，以更高的速度换挡，充分利用发动机的功率极限，加快换挡时间。使用运动模式后，驾驶员可以感觉到动力明显增加。但在这种模式下，汽车的油耗会增加，舒适性会降低。使用运动模式后，发动机的ECU也会配合切换到相对运动的状态，这样发动机的扭矩输出会更激进，同样的油门深度下发动机的输出会更大。如果使用地板油，发动机扭矩会更直接地上升。正确的运动方式还可以清除发动机内的积碳。需要注意的是，在行驶过程中，如果遇到上坡路段或者超车，可以使用运动模式。如果一直使用运动模式，汽车的油耗也会增加。2大众dsg是什么车？大众DSG不是汽车，而是大众品牌的动力转换。DSG的设计源于赛车运动，其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC，为大众赢得多项冠军立下汗马功劳。2003年，大众开始在全球推广DSG双离合自动变速器，成为首家为量产车配备DSG powershift的汽车制造商。大众的powershift有自己的名字——DSG。powershift简介Powershift(DCT)简称DCT。基于DCT技术的公司生产的不同变速器名称也不同，如：奥迪StronicMDKG(Doppelkupling Getriebe，M双离合变速器)或M-DCT (powershift)。福特，沃尔沃动力换挡。保时捷PDK(保时捷双离合变速器)。比亚迪DCT(动力换挡)。三菱TC-SST(双离合器-SuperSport变速器)。日产GR6 (6速后变速箱)。