电子稳定控制系统有必要吗？电子稳定控制系统的缩写是ESP。作为一个几乎集成了主动安全系统功能的系统，完全有必要装备车辆。ESP可以说是ABS和TCS功能的进一步延伸。ESP在ABS和TCS的基础上，还增加了车辆转弯时的横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器。ECU控制前、后、左、右车轮的驱动力和制动力，保证车辆的横向稳定性。如果你说没必要，你就是在间接否定防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)在汽车安全中一直以来的作用。车身电子稳定系统的作用。当车辆制动时轮胎即将抱死，ESP会在一秒内以“机械制动”的形式第一时间制动，使车辆在全制动时仍能通过方向盘控制车辆行驶方向；2.驱动轮打滑时，发动机转速下降，动力输出减少，而ESP的电控单元对打滑的驱动轮进行制动，防止打滑，保证动力输出适当；3.当车辆处于紧急避让时，就涉及到电子制动稳定系统。左转时，加大左侧制动力，加强旋转。向右转弯时，增加右制动力，加强转动；4.当车辆有甩尾倾向时，ESP会制动车轮的另一侧，以减弱旋转。从而帮助车辆跟随驾驶员的转向意图。2身体抖动有什么隐患？车身轻微晃动时，大部分车主不会太在意，但这是一些外界因素造成的。但是如果我告诉你晃动身体会有一些隐患呢？让我们来看看这些隐患。轻微晃动可以检查车轮平衡。剧烈晃动可能是钢圈变形。如果在行驶过程中车身发生抖动或轻微偏移，首先想到的就是轮胎因素。可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定心和动平衡。还有一种情况可能是钢圈变形，需要车主去修理厂检查。这通常发生在使用寿命较长的车辆中。一般更换新轮胎和轮辋时，车轮要平衡，否则配重不均匀时方向盘容易抖动。怠速抖动意味着三种情况。如果发现怠速车身抖动明显，可能说明车辆存在以下三种情况。第一，油压不稳定。如发动机积碳已清除，油门已清洗，油垫和火花塞已更换等。仍然发现车身在怠速下晃动。建议到4S店检查供油压力和进气压力传感器。如果机油泵供油压力不正常，或者进气压力传感器的值不对，进气压力传感器工作不正常，就会造成车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换零件。其次，发动机零部件可能会老化，比如发动机脚老化，可能会导致车身抖动。发动机脚其实就是发动机的减震系统。当发动机运转时，发动机支脚负责吸收轻微的振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室。第三，发动机油门太脏或者喷油器积碳太多，导致抖动。积碳过多时，冷起动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷起动时混合气变稀，起动困难。但落地后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，稀释发动机的可燃混合气，造成怠速抖动。解决办法是清洁油路，检查怠速电机是否有积碳。应该清洗一下。对于这些身体抖动的隐患，一定要及时处理，否则造成伤害后就来不及了。这也提醒各位车主，不要把小事当回事，很容易把自己置于危险之中。