1水温慢是怎么回事？水温慢可能是节温器损坏导致冷却液循环量大，也可能是发动机刚启动就开启了空加热功能，也会导致水温上升慢。出现这种情况后，建议检查一下节温器是否还能正常工作。大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中循环散热。发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。节温器是控制冷却液大循环或小循环的部件。当发动机启动时，冷却液的循环量非常少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液将流经散热器水箱散热，并使发动机保持在正常工作温度范围内。如果节温器出现故障，将导致冷却液一直以小或大的方式循环。如果冷却液一直在小范围内循环，发动机温度会过高。如果循环继续，发动机启动时水温会升得太慢。有些车还使用价格昂贵的电子恒温器，时间长了容易损坏。当发动机水温较低时，踩油门会加剧发动机磨损，因为此时发动机没有达到正常工作温度，油温较低，所以此时发动机的润滑没有那么充分，发动机不能以过高的转速运转。每个汽车发动机都有一个正常的工作温度范围。只有在这个温度范围内，发动机的效率最高，动力最好，燃油经济性最好。起动发动机时，建议您保持发动机低速运转。发动机水温达到正常水平后，增加发动机转速。很多车友都有在地板上给车加热的习惯。其实原来地暖车是一个错误的方式。原厂地暖中的发动机升温很慢，此时缸内燃烧不充分。如果长期保持热车的习惯，会导致发动机积碳增加。汽车暖机的正确方法是启动发动机，然后挂档，这样可以增加发动机的负荷，使其快速升温。开车初期不要让发动机转速太高就好。使用汽车时，一定要定期换油。机油是发动机的血液。如果长时间不换机油，也会加重发动机磨损。