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2020款撼路者国六的10AT有什么区别
陈凯楠
奔驰
好评
4.8
服务客户
6076
从业时长
8.89年
对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业
2020路摇国六的10AT有什么区别?江铃福特撼路者-10r 80“10AT”品质卓越。「10R80车型」10AT是匹配纵置发动机和四驱系统的变速箱。它是由通用汽车公司和福特汽车公司(其核心是通用汽车公司)共同开发的。在分析这台机器的好坏之前,我们首先需要了解两组数据。【10】代表10个前进档【R】代表匹配后驱或四驱平台【80】代表最大输入扭矩800Nm,光看参数你就已经能感受到这台机器的强大,但是从常规角度来看这台机器是感受不到的。比如有10个前进档的FR“大箱子”可能比较重,但是这种铝芯结构的机器比老款6AT轻了两公斤。重量仅相当于ZF8AT手自一体变速箱,重约106kg。改款车型科迈罗野马福特F150凯迪拉克CT5/6福特Shaker搭载“10R80”变速箱的量产车可以再次验证这台机器的强大,因为它可以从跑车到商用车再到硬核越野皮卡和SUV。下面我们来看看这款机器的亮点。“10R80”的第一大亮点是换挡的平顺。充足的前进档和较宽的传动比决定了换挡的松紧程度。如果每个档位的传动比差足够小,就可以实现无冲击换挡。而且这台机器的换挡速度够快。高效换挡是指换挡时切断动力的时间足够短,即发动机转速下降幅度小,这是决定换挡平顺的基础。在正常驾驶模式下,换挡转速很低,平均可以在1400/1500/1600转的范围内换挡。而油门在急加速时自然控制着换挡速度和降档热情。缺点:10R80变速箱的调校并不总是偏向“运动风”。野马即使起步阶段加速,也有些低于预期;因为变速箱升档的积极性还是略高,整体风格在美系大排量车的NA时代显得有些沉稳。所以如果你选择装备这款10AT的车,想要——发动机性能2.3T,确实是起点。凯迪拉克CT5/6起步比较保守的2.0T-LSY发动机,其实感觉有些保守,但还是符合产品定位的。优点:换挡逻辑清晰,所有档位都能合理使用。很多8/9AT变速箱只有在转速很高的情况下才能升到高挡,而“10R80”在50km/h以下可以轻松达到6挡,80/h以上可以升到10挡,合理的设定可以让日常驾驶而不是走路的巡航速度足够低,低转速意味着低油耗;所以即使是即将换成at的路摇车,油耗表现也很不错,这款车的10AT也会一直配合各种行驶模式,在实现不同扭矩需求和行驶需求时输出合理的扭矩,也就是限制前进档的提升范围。总结:福特路虎新装备的10AT确实不错。说白了,这款车就是野马的越野SUV版。因为发动机也是同型号[H-2.3T]的降速增扭版,强大的低扭矩爆发力正是硬核SUV所需要的;并且最大功率为202kw (275hp),最大扭矩高达455nm,在2500rpm时可以达到峰值。这个动力水平将4L模式的扭矩放大了2.5倍,路抖的表现也没什么可挑剔的。只有四驱版价格降到30万以下,这款车才会取代H9成为冷门车型中最受欢迎的选择。江铃福特终于有好车了。2020款吉利约伯1.8T怎么样?吉利约伯1.8T燃油版综合性价比略低,跟不上的动力略显尴尬。自主紧凑型SUV可以分为三个价格档次,按照排量(性能)的划分标准如下。1.5T小排量滑板车自动版8.0 ~ 12万2.0T大排量性能滑板车自动版13 ~ 15万中小排量滑板车自动版价格在11 ~ 14万之间。第一类代步车的代表车型有哈弗、比亚迪宋Pro、长安CS75等。这些车辆的性能体验通常一般,车辆的价值体现在
这几款车的驾驶感受可以说两驱版已经具备了一些驾驶乐趣,而四驱版基本相当于同级别的20万级别合资品牌车或者更小的中型车。第三类代步车的代表车型有吉利Job 1.8T版、奇瑞Tiggo81.6T版、中华V7等1.6T版。这些车的排量决定了“不弱也不强”的性能。不过这几款车的指导价不高也不低。——高于主流1.5T踏板车SUV,性能略领先。价格与部分中大排量SUV重合。和这几款车相比,没有什么性价比,主要是排量小但是油耗不是很低。重点看第三类1。以吉利约伯为例,这款车1.8T版本的指导价为10.78 ~ 15.68万,只有两驱版。1.8T发动机最大功率135kw,最大扭矩300Nm(1750 ~ 4000 rpm)。它的动力储备在同排量发动机中算是优秀的,但毕竟开的是1685~1690kg的约伯。推重比不理想决定了性能体验一般,油耗表现不太好。更换高效7速湿式双离合变速箱后,百公里平均油耗仍在10L左右,与包括四驱在内的主流2.0T性能车3354处于同一水平。尤其可以看出,约伯的立场有些尴尬。追求省油的代步车还不如1.5T,追求驾驶乐趣还不够。2.奇瑞瑞虎8的1.6T版本实际水平也比较低,动力储备145kw,290Nm(2000 ~ 4000 rpm),但是格特拉克的7速湿式双离合变速箱优化水平比较一般。没有变速箱的核心技术,瑞虎8发动机的性能还没有完全发挥出来,真正的优惠还是在9L/100km以上。但是这款车的维修质量不到1.55吨,减重并没有带来油耗的合理降低,导致技术水平落后。汽车轻量化的标准是每减轻100 kg,百公里油耗可以降低0.5L左右,所以9秒的瑞虎8其实就是这样。1.99 ~ 15.59万的两驱滑板车性价比如何?总结一下:的技术水平还不错,但是有些冷门太久的车就不一一列举了,比如1.6T王子发动机,格特拉克的7挡湿式双离合中华V7。这些车的定位真的很尴尬。与小排量车相比,性能优势不明显,与大排量车相比,性能差的问题非常突出。而且油耗和排量的差别只有1升左右,百公里几块钱的支出差别决定了两个级别用户体验的差距。但是关键排量2.0升以下的消费税和1.5T的一样,所以这些车也很吸引人。建议根据预算选择国产SUV,或者选择小排量的过渡代步车或者13 ~ 15万的大排量性能车。
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