新车发动机高温原因，你知道几个？

嘿，家人们！今天咱来聊聊新车发动机高温的事儿。你说这新车发动机咋还高温呢？这是咋回事儿啊？咱可得好好研究研究。

发动机高温的原因

1. 冷却液不足：这就好比人缺水一样，发动机也需要冷却液来降温。要是冷却液不够了，那发动机就容易过热。所以，咱得定期检查冷却液，要是少了，就得赶紧加上。

2. 水箱漏水：水箱就像发动机的“散热器”，要是连接水管断了或者不严实了，冷却液就会流出来，这可不行，得赶紧修好。

3. 冷却风扇故障：这风扇要是不转了，或者转得慢了，发动机的热量就散不出去，温度就会升高。所以，咱得检查一下风扇，要是坏了，就得换新的。

4. 节温器故障：节温器就像是个小阀门，控制着冷却液的流动。要是它出了问题，冷却液就不能正常循环，发动机也会过热。所以，节温器也得定期检查，要是坏了，就得换一个。

5. 水泵故障：水泵要是不工作了，冷却液就不能循环，发动机就会高温。所以，水泵也得注意保养，要是发现有问题，就得赶紧修。

6. 排气问题：三元催化器要是堵塞了，或者排气管子破了，发动机的排气就会受阻，热量也散不出去，发动机就会高温。所以，排气系统也得定期检查，要是有问题，就得赶紧修。

7. 混合气过浓：混合气过浓会导致发动机燃烧不充分，产生大量的热量，从而引起发动机高温。所以，咱得注意检查混合气的浓度，要是有问题，就得赶紧调整。

发动机高温的危害

1. 发动机动力下降：发动机高温会导致发动机的燃烧效率降低，从而使发动机的动力下降。

2. 爆燃现象频发：发动机高温会使汽油提前燃烧，从而产生爆燃现象。爆燃会对发动机造成强烈的冲击和振动，从而缩短发动机的使用寿命。

3. 润滑情况恶化：发动机高温会使润滑油的粘度降低，从而使发动机的润滑情况恶化。润滑情况恶化会导致发动机的磨损加剧，从而缩短发动机的使用寿命。

4. 发动机大修：如果发动机高温得不到及时处理，可能会导致发动机拉缸、抱瓦等严重故障，从而需要进行发动机大修。

发动机高温的处理方法

1. 靠边停车：如果发现发动机高温，应立即靠边停车，让发动机怠速运转，不要熄火。因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，会使发动机变得更热。

2. 打开引擎盖：打开引擎盖，增加空气流通，使水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开。

3. 不要马上添加冷却液：热胀冷缩的道理大家都懂，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤。

4. 检查水箱连接管路：检查水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足。如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液。

5. 请求救援：如果自己无法解决发动机高温的问题，应及时请求救援。不要继续行驶，以免造成更严重的后果。