各位老表,今天我来给大家摆一哈监控卡口漏拍的原因。
线圈检测是一种常用的车辆检测技术,基于电磁感应原理。当车辆通过时,车辆自身铁质切割磁通线,导致环形线圈回路电感量的变化,从而检测出车辆的存在。这种方式对机动车触发准确率高,但也有一些缺点。首先,它对行人基本没有反应,对非机动车辆的检测也不准确。其次,施工复杂,需要破路,安装过程对可靠性和寿命影响很大,破路后经车压易引起路面沉降,线圈会断裂而失效。此外,系统结构复杂,故障率高,线圈间可能出现相互干扰,线圈也会老化,维护成本高。最后,抓拍单帧图片有时会导致漏车,无法扩展应用。
全视频触发是一种较新的检测技术,它对连续的视频流进行分析,覆盖整个视场的目标。与线圈触发相比,它不需要外部触发信号源装置,避免了安装调试、维护等工作,不会对监测点路面造成破坏。同时,它可以抓拍包括机动车、非机动车、行人在内的所有运动目标,避免了外部触发方式中所涉及到的外部触发信号源装置的使用年限、安装调试、维护等工作,不会造成对监测点路面的破坏。此外,它还可以对多帧图像连续识别处理,对处理能力要求比较高。系统不需要接收外部触发信号控制其进行图像的采集,由车牌识别系统本身自行完成对输入视频流的检测分析,并由算法控制其自身,自行决定抓拍图像,并进行识别。
高清一体化摄像机支持线圈检测+视频检测方式,线圈正常时,工作在线圈检测模式下,当线圈检测出现故障时,高清摄像机自动、迅速地切到视频检测模式;当线圈检测恢复正常后又立即切回线圈检测模式,最大程度确保连续、完整地记录所有通行车辆。此外,它还内置了高性能 DSP 芯片,支持内置车牌识别功能。相机内置车牌识别,将传统模式中后端服务器的车牌识别算法移植到前端相机中。车牌识别算法分散到每个相机中,可大大降低后端服务器的压力,节省项目成本,同时避免了服务器故障时造成系统整体无法正常使用的问题,提高了系统的可靠性。
摄像机内置水印加密功能,从源头对数据和图像进行加密,即使现场下载数据也可验证其真伪,断绝了数据篡改的可能性。