发动机烧机油积碳如何形成的怎么清洁和预防积碳的生成 - 知乎

咱河南话里，积碳叫“拉缸”。这“拉缸”可不是啥好东西，它是发动机里的“小妖精”，专门捣蛋的。你要是发现车子烧油厉害，还冒蓝烟，那可能就是“拉缸”了。

积碳的形成原因

1. 咱先来说说汽油，它要是没烧干净，就会变成一种胶状物质，这就是积碳的“

2. 还有个“小妖精”叫曲轴箱通风系统，它会把一部分曲轴箱废气送到进气歧管，这些废气里有油腻的机油蒸汽，停车后可能会回流到节气门附近，再吸附点灰尘，就成了油泥。

3. 进气歧管里的曲轴箱废气也不少，里面的机油蒸汽很容易吸附在进气歧管内壁。气门重叠时，少量高温燃气还可能反窜到进气歧管，让油泥变硬。

4. 发动机工作时，各个部件都在“跳舞”，它们之间的摩擦会产生一些“黑粉”，这些“黑粉”也会变成积碳。

5. 最后，要是你加的汽油质量不好，或者长时间不清理发动机，积碳就会越来越多。

积碳的危害

1. 积碳会让发动机“拉缸”，也就是磨损加剧，动力下降，还可能会

2. 积碳会让发动机的油耗增加，就像人吃得多了会变胖一样。

3. 积碳会让发动机的排放超标，就像人不洗澡会发臭一样。

如何预防和清洁积碳

1. 要想预防积碳，就得注意保养发动机，定期更换机油、机滤、空滤，清洗节气门、进气歧管、喷油嘴

2. 要是已经有了积碳，也别怕，咱可以用一些清洁剂来清洗，比如燃油宝、节气门清洗剂、进气系统清洗剂等。

3. 还有一种更彻底的方法，就是拆开发动机，清洗各个部件，不过这可就麻烦了，得找专业的师傅来干。