方向盘偏了，咋回事儿

咱河南话里，把“方向盘跑偏”叫做“方向盘偏了”。这是个啥情况呢？就是你开车的时候，感觉方向盘没在正中间，要么往左偏，要么往右偏。这可不行啊，得赶紧看看是咋回事儿。

轮胎气压不一致

你想想，要是两边轮胎的气压不一样，那轮胎的大小就不一样了，跑起来肯定会跑偏啊。所以，你得检查一下轮胎气压，看看是不是一边高一边低。

轮胎花纹磨损不一致

还有啊，轮胎花纹磨损不一致也会跑偏。你看看你的轮胎，是不是一边磨损得多，一边磨损得少？要是这样，就得赶紧换轮胎了，不然很危险的。

车轮制动钳活塞回位不良

要是车轮制动钳的活塞回位不良，那一侧的车轮就会受到更大的阻力，车子就会往那边跑偏。你得检查一下制动系统，看看是不是有什么问题。

轮毂轴承预紧力不一致

轮毂轴承预紧力不一致也会跑偏。你知道啥是轮毂轴承不？就是车轮上的那个东西。要是预紧力不一样，车轮的旋转阻力就不一样，车子就会往阻力小的那边跑。你得去修理厂看看，让师傅给你调整一下。

前减震器失效

前减震器失效也会跑偏。你开车的时候感觉一下，要是一边高一边低，那就是减震器有问题了。这可不行啊，得赶紧换了，不然很危险的。

某个轮的制动器回位不良

还有啊，要是某个轮的制动器回位不良，那一侧的车轮就会一直施加部分制动，车子就会跑偏。你得检查一下制动系统，看看是不是有什么问题。

转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶

你知道不，转向系统要是有问题，也会影响汽车的直线行驶。比如说，转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方磨损过大，或者轴承、主销、衬套磨损了，都会让车子跑偏。你得去修理厂检查一下，看看是不是需要换些零件。

车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙

还有啊，车辆底盘部件磨损过大也会跑偏。你得把车子升起来，仔细检查一下转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套这些地方，看看有没有间隙过大的情况。要是有，就得赶紧换了。

车辆总体变形，两侧轴距相差过大

要是车辆总体变形，两侧轴距相差过大，那车子也会跑偏。你得用卷尺量一量，看看是不是超出了最大允许范围。要是超出了，就得用矫正台进行矫正，不然很危险的。