自动挡汽车挂 D 档抖动，咋回事儿

各位老表，咱河南话里有个词儿，叫“得劲”，意思是舒服、顺心。但要是你的自动挡汽车在挂 D 档时抖动得厉害，那可就不得劲了。今儿个，咱就来聊聊这事儿。

抖动的原因

1. 发动机转速低。当你挂 D 档踩刹车等红灯时，发动机转速会低于怠速转速，一般在 600 转左右，甚至更低。对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖动。

2. 动力传递被刹车限制。发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器处，就会产生抖动。

3. 异常抖动要注意。如果抖动明显很大，那就要及时检查了。你可以在挂 D 档踩刹车时推到空挡，看转速回升是否平顺，如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那多半是有问题了。

对车有损害吗

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并没有我们想象中那么厉害。因此平时如果没有特别需求，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本身就高，我们就不要再人为给它增加额外的负担了。双离合变速箱、部分 CVT 变速箱是个例外。

对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说，踩刹车的力度要注意，因为这些变速箱可以完全中断动力连接。当你轻轻点着刹车停车时，变速箱会认为你马上要再次起步，离合器会保持轻微的接触，以便在你抬起刹车时迅速结合，避免动力中断。但如果踩刹车的力度过大，离合器可能会完全分离，导致动力中断，从而影响换挡平顺性和舒适性。

咋解决

1. 检查发动机。如果发动机有故障，可能会导致转速过低或动力传递不畅，从而引起抖动。你可以检查一下发动机的火花塞、节气门、油泵等部件，看看有没有磨损、积碳或其他问题。

2. 更换变速箱油。变速箱油在长期使用后会变质、老化，降低油压和润滑效果，从而加剧抖动。你可以定期更换变速箱油，一般每 6 万公里或 2 年更换一次。

3. 清洗节气门。节气门是发动机进气系统的一部分，如果节气门过脏，会影响进气量和进气效率，导致发动机燃烧不充分，从而引起抖动。你可以定期清洗节气门，一般每 2 万公里或 1 年清洗一次。

4. 检查半轴。半轴是连接变速箱和车轮的部件，如果半轴有问题，会导致车轮转速不均匀，从而引起抖动。你可以检查一下半轴有没有松动、弯曲、裂纹或其他损坏。

5. 升级变速箱程序。有些汽车厂家会根据用户的反馈和市场的需求，对变速箱程序进行升级和优化，以改善变速箱的性能和换挡平顺性。你可以咨询一下 4S 店或厂家客服，看看你的车型有没有最新的变速箱程序可供升级。