奔驰机油消耗快的原因，奔驰机油消耗快的原因是什么
最近我的车烧机油很快，咋回事儿？”“车跑快到了烧机油怎么办”……对于经常开车的朋友来说，总是会遇到烧机油消耗过快问题，车友们在交流时也经常自嘲谁还没遇到个烧机油的车啊，今天我们邀请专注润滑油领域 20 年的霍氏养车总经理王贵义从技术层次，为车友们来解答机油消耗的有关问题。
如何判断车机油是否消耗过快？
0.3L/1000km，但是这毕竟是一个推荐标准，所以，很难作为责任判定的依据。其实，每个发动机制造厂都有自己的标准，这些厂家的基本观点认为，只要汽车到了规定的保养期，机油的液面不低于标尺的下限，即为“机油正常消耗”。有了这个标准概念，霍氏养车认为我们就很容易判断出机油是否消耗过快了，即在没有到达正常的保养周期，机油液面低于标尺的下限，即为“机油消耗过快”。
机油消耗过快如何解决？
机油消耗过快是有哪些引起的？一般而言，机油消耗过快，可以从以下三个方面去寻找问题：烧机油、漏机油、机油蒸发。
烧机油
基本可以断定是发动机故障所致，如何判断机油消耗过快是由“烧机油”故障造成的呢？冷车启动加油时，排气管冒蓝烟，当发动机温度正常时，蓝烟消失。汽车停驶一段时间（比如 4 个小时后），启动时，还是冒蓝烟，这种只有冷启动时有比较明显的排蓝烟的现象，基本可以断定，发动机的气门油封老化漏机油。通过更换气门油封就可以消除故障；汽车正常行驶时，排气管一直冒蓝烟，这表明，发动机正常工作时，燃烧室里一直有机油参与燃烧，可能的原因是活塞环和缸筒过度磨损，间隙过大，有机油窜入燃烧室，或者，活塞环开口窜动至对口情况发生。遇到这种烧机油的故障显现，通过更换发动机油四配套或者调整活塞环组开口的分置角度，可以消除故障；汽车高速行驶或者突然加大油门超车时，排气管冒蓝烟，这可能是 PVC 阀失效导致的。由 PVC 阀导致的烧机油分两种，一种是阀体污染或者发卡，另一种是阀体磨损。由阀体污染或者发卡导致的烧机油，更换阀体就可以了；由阀体磨损导致的烧机油，就需要更换整个 PVC 阀了。
漏机油
如果发动机有漏机油的现象，也会造成机油消耗过快。发动机的气门室盖垫、油底壳垫、正时前盖垫、曲轴前油封、凸轮轴后油封等部位出现渗漏，都可能导致机油消耗过快。因此，在检查机油消耗过快时，也需要检查发动机的各个密封垫和油封是否有渗漏的现象。
机油蒸发
如果发动机长时间高速运转，或者在高温环境下工作，机油会因为蒸发而消耗过快。此外，如果发动机的曲轴箱通风系统出现故障，也会导致机油蒸发增加。因此，在日常使用中，需要注意发动机的保养，避免长时间高速运转和在高温环境下工作，同时也需要定期检查曲轴箱通风系统是否正常。
