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油温高原因,液压站油温高原因
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
油温高原因,液压站油温高原因
大家好啊,今天咱来说说这液压站油温高的原因。你说这好好的液压站,咋就油温高了呢?这可不是小事儿,得赶紧找找原因。
散热不良
你看啊,这液压站的油箱要是设计得太小,油液循环得太快,或者环境温度太高,冷却器效果又不好,这都可能导致油温升高。所以啊,咱得注意油箱的大小和冷却器的效果,让油温保持在合适的范围内。
系统卸载回路动作不良
还有啊,这系统的卸荷阀要是动作不良,那可就麻烦了。本来不需要压力油的时候,它应该让油液卸荷,减少能量损失。要是它不工作,油液就会从溢流阀溢回油箱,这油温可不就高了嘛!所以啊,咱得检查一下卸荷阀,确保它能正常工作。
换向及速度换接时的冲击
这换向和速度换接的时候,也会产生冲击,这冲击可不小,能让油温升高不少呢!所以啊,咱得尽量减少换向和速度换接的次数,或者采取一些措施来降低冲击,比如使用缓冲装置啥的。
泄漏严重
这泄漏可也是个大问题,它会让能量损失转换成热能,导致油温升高。所以啊,咱得检查一下液压系统的管路和密封件,看看有没有泄漏的地方,及时修复或更换。
油中进入空气或水分
这空气和水分可不好,它们会让油液变质,产生氧化物质,堵塞液压元件的小孔或缝隙,影响元件的正常工作。所以啊,咱得注意防止空气和水分进入油液,定期更换油液。
误用黏度太大的液压油或液压油变大
这液压油的黏度也很重要,要是用错了黏度太大的油,或者油液氧化了导致黏度变大,那磨擦就会增大,油温也就升高了。所以啊,咱得根据液压站的工作条件和环境温度,选择合适黏度的液压油。
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