转速低耗油？转速低耗油吗？

转速越低越省油？这是真的吗？今天，我就来给大家揭开这个谜团。

发动机的工作原理

首先，我们来了解一下发动机的工作原理。四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。

汽油进入发动机的方式

发动机中有一个喷油嘴结构，负责汽油的喷射。喷油量是由发动机电脑根据发动机转速、车速、节气门位置、水温、空气流量计或压力传感器、进气温度、大气压力传感器还有废气传感器回馈等传送的信号计算出来的。

转速与油耗的关系

通常我们讲的转速其实是发动机飞轮旋转的速度。当我们需要提速时，踩下油门踏板，转速会持续提高，喷油量也会加大，车速就会被不断地带起来。但是，转速越低并不一定越省油。因为油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于汽车的行驶距离。行驶距离越远，油耗自然也就越高。因此，发动机转速高低与油耗的关系并不是正比例关系。

发动机的经济工况区间

发动机都有经济工况区间，而且不同发动机的区间也不同。在这个区间内，发动机的热效率最高，燃烧效率最佳，从而实现最低的油耗。因此，我们应该尽量让发动机工作在这个区间内，而不是一味地追求低转速。

电喷和电控系统对油耗的影响

现在的发动机都采用电喷和电控系统，喷油量的大小是要根据多种因素来控制的。在低转速时，发动机无法完全释放其动力潜能，工作效率较低，反而会增加油耗。因此，在实际驾驶中，我们应该根据路况和车速合理选择转速，以达到最佳的燃油经济性。