路虎卫士停产了，你知道为啥不？

路虎卫士，那可是路虎旗下的一款 ORV 越野车，外观硬朗，拉风得很！越野性能也是超强的，开着它去越野，那感觉，就像是在飞！而且安全配置也很丰富，开着它，心里踏实得很！

不过，路虎卫士也有个小缺点，就是内饰比较粗矿，空间不是特别大，隔音效果也一般。

路虎卫士的历史，你知道多少？

1960 年，英国人唐纳德·马尔科姆·坎贝尔驾驶蓝鸟汽车挑战陆地最快车速，路虎卫士被用作辅助车辆同时出现。当时，卫士的速度可没蓝鸟快，蓝鸟的最高时速超过 640 公里每小时，而卫士的速度嘛，嘿嘿，就不方便说了。

1948 年，路虎面世的首款车型 SeriesⅠ诞生，这就是路虎卫士的前身。在往后 22 年间，路虎 Series 系列都是旗下唯一一款车型，奠定了此后卫士的设计语言以及品牌基调。直到 1970 年，揽胜的诞生才宣告结束。

历经 70 年的历史积淀，路虎卫士有了更深厚的文化底蕴，消费者对于它的意识形态也相对固化。当新一代卫士在外观上进行了大刀阔斧的改变后，众说纷纭，褒贬不一。

新一代路虎卫士，你喜欢吗？

2016 年 1 月 29 日，最后一台路虎卫士 90 Heritage Soft TOP 版下线，路虎卫士在索利哈尔工厂正式宣布停产。不过，别担心，卫士的停产只是暂时性的。经过数年酝酿，2018 年，新一代路虎卫士又再次回归大众视野，重新研发的新一代车型正式亮相。

如今，新车已于国内开启预售，预计将于 7 月上市。同时，围绕新一代路虎卫士的革新在社会中也传来了各种声音，甚至有消费者觉得卫士已经不再卫士。

其实，新一代路虎卫士还是延续了众多老车型的传统，譬如前脸简约的圆形大灯和两个小圆形辅助灯，在新一代卫士中换了更加时尚化的展现形式。

此外，卫士标志性的位于车顶两侧后方的小边窗在新车上同样没有缺席，虽然面积不大，但是可以为车后方的乘客带来不错的采光效果。

总的来说，新一代路虎卫士既有了现代化的设计，又保留了老款的经典元素，你喜欢吗？