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胎压变化的原因有哪些,胎压变化的原因有哪些方面
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
胎压变化的原因有哪些
大家都知道,咱河南话里有个词儿,叫“气儿”。这“气儿”啊,就跟咱汽车轮胎里的“气儿”一样,可重要了!今天,咱就来聊聊这“气儿”的事儿。
温度变化
你想想,冬天和夏天的温度差多大啊!这温度一变,轮胎里的“气儿”也得跟着变。夏天温度高,“气儿”就多;冬天温度低,“气儿”就少。所以啊,冬天要给轮胎多“放放气儿”,夏天要给轮胎少“放放气儿”。
载重变化
你要是在车上装了太多东西,轮胎就得承受更多的“压力”,这“气儿”也就跟着多了。所以啊,空载和满载的时候,轮胎里的“气儿”也不一样。
摩擦产生的热量
你开车的时候,轮胎和地面摩擦会产生热量,这热量一“烤”,轮胎里的“气儿”就多了。所以啊,停车前后,轮胎里的“气儿”也会有变化。
漏气
这“气儿”要是漏了,轮胎里的“气儿”就少了。所以啊,咱得经常检查轮胎,看看有没有漏气的地方。要是发现轮胎漏气了,赶紧去修修,别等出了事儿才后悔!
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