标致 408 烧机油问题解决了，附带解决过程和经验总结

家人们，今天我来给大家分享一下标致 408 烧机油的解决方法。

标致 408 烧机油的原因

标致 408 烧机油的原因可能有以下几点：

1. 气门油封腐蚀老化，影响密封性。

2. 活塞环积碳卡滞，刮油效果下降。

3. 机油油量过高或不足。

4. 阀门密封件老化，导致机油泄漏。

标致 408 烧机油的解决方法

如果你的标致 408 出现烧机油的情况，可以考虑以下几种解决方法：

1. 更换原厂气门室盖配件。

2. 检测缸压，缸压足够则不需要拆解发动机大修。

3. 使用司有普 PNF 修复剂，清洁疏通回油孔，消除活塞环被困住的情况。

司有普烧机油修复剂的原理

司有普烧机油修复剂的主要成分为 PNF（聚壬基酚醛树脂），其原理是通过修复剂中的 PNF 成分渗透到发动机内部，清理油路，并逐渐渗透活塞环，内外结合清理干净回油孔，从而减少机油的消耗，恢复发动机正常工作的效率。

标致 408 烧机油问题的注意事项

使用司有普烧机油修复剂时需要注意以下几点：

1. 泡缸盘轴可能会对发动机造成损坏，如腐蚀、干摩擦、侵蚀机油等。

2. 该修复方式只能用于铸铁发动机，而不能用于全铝和缸壁有镀膜的发动机以及 V6 发动机。