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60左右抖动是什么原因,60到80抖动是什么原因
祝恒磊
斯柯达
奥迪
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好评
5.0
服务客户
3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
60 码抖动,是个啥情况
嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车在 60 码的时候抖动的事儿。你说你开车正好好的,突然感觉车抖得跟筛糠一样,这是咋回事儿啊?别慌,让我来给你分析分析。
半轴松旷,得注意
首先,可能是半轴出了问题。半轴就像车的“传动轴”,要是它松了或者坏了,车就会抖得厉害。你可以试试在 80 码的时候,松油门挂空挡,如果不抖,那可能就是半轴的问题;要是还抖,那就得检查其他地方了。
悬挂球头有间隙,也得修
还有一种可能,就是车前悬挂球头或连接部件的间隙太大了。你开车的时候感觉车身抖,不踩油门不抖,其他速度也不抖,那可能就是这个问题。这时候你就得去修理厂,让师傅给你调整一下前束和前轮定位。
发动机或变速箱的爪垫老化了
要是发动机或变速箱的爪垫老化损坏了,也会导致车在 60 码到 80 码之间抖动。你会感觉换挡的时候车抖得厉害,起步或倒车的时候还有异响。这时候你就得换发动机或变速箱的爪垫了。
轮胎轮辋要平衡,轮胎要老化
轮胎和轮辋也得注意,要是不平衡或者老化变形了,车在高速行驶的时候就会抖。你可以去做个轮胎动平衡,看看轮胎轮辋的情况。要是轮胎进水了,也会影响方向平衡性,导致方向盘抖动。你可以做个四轮动平衡,检查一下轮胎内部有没有水。
发动机混合气不匹配
发动机混合气不匹配也可能是原因之一。比如说火花塞、点火线圈、喷油嘴、积碳、燃油泵这些东西工作不良,会导致单个或多个气缸工作不正常,从而引起抖动。这时候你就得根据发动机内的故障码来确定原因,然后针对性地维修。
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